繼中國禁止鳳梨進口之後，全台灣農產品無不努力拓展多元外銷通路，像是產值超過10億元的台東鳳梨釋迦，有9成以上外銷市場都在中國taylik，但受到當地政策、氣候等影響，不時會出現鳳梨釋迦卡關傳聞。因此台東地區農會引進日本先進冷鏈技術，首次外銷10噸鳳梨釋迦syekya到6千公里遠的中東杜拜，即使歷經長達14天的海運航程balunga ku miculu'ay，依舊能保持新鮮品質，希望努力拓展釋迦外銷市場。

工作人員忙進忙出，將一箱箱鳳梨釋迦搬上車，因為這批釋迦要馬上運到港口，搭船跨越6千公里的距離到杜拜。

(台東地區農會理事長 李建通：
lisecang nu Nukay 李建通   
這次首航是10噸，10噸的數量(運送)這段時間裡面，就是必須維持它(貨櫃)裡面，溫溼度的一個平衡，以及裡面空氣的一個品質，就是裡面充氮)

10噸鮮採的鳳梨釋迦，透過日本最新冷鏈科技，使貨櫃能全自動控溫、控氧與充氮，讓釋迦能休眠14天，抵達杜拜依舊保持產地鮮度。台東縣府結合貿易商突破鳳梨釋迦保存技術，首次外銷中東，同時也補貼各產銷班添購空壓機，避免蟲檢問題成了卡關因素。

(台東縣長 饒慶鈴：
kinciw nu Pusung  饒慶鈴
每一個在台東登記有案的
產銷班或合作社，我們最高都補助每一台，7千元的台幣，希望我們的鳳梨釋迦農民，能夠做好田間管理)

(釋迦農 tjukadr 排灣族：
misasekyaay  tjukadr    Paiwan
民眾的口感怎麼樣，反映怎麼樣不知道，這個東西販售(杜拜)出去，很多的意見就會進來)

台東是全台鳳梨釋迦唯一產地，年產約1.5萬公噸，產值達14億元，但過去外銷中國比重高達9成5，如今中國無預警停收台灣鳳梨，縣府預防鳳梨釋迦也受波及，積極開拓中東市場，只是台灣釋迦能否擄獲杜拜人的胃，仍有待時間觀察。