連年虧損的台鐵，由於票價不易調漲，資產多元利用就成了最大收入，台東火車站站區近日就公開招租，設置了總容量1.51千瓩的屋頂及地面型太陽能光電設施，除了每年可獲得87萬元的售電回饋金外，也讓周圍排班計程車或停車、行走的民眾不會日曬雨淋。

烈日當頭，台東火車站排班的計程車司機，未來不用再尋找樹蔭躲太陽，台鐵把台東火車站12棟建築屋頂，及周圍的露天停車場計程車排班區，人行道共約8千多平方公尺，招租給業者設置太陽能光電板，無論建築物室內或光電板棚架下的溫度都明顯降低，民眾也感受火車站涼爽了許多。

(民眾 黃小姐:
比較涼一點，就比較沒有那種悶熱感)

(計程車司機 陳先生:
可以遮太陽，下雨天還可以閃雨)

除了民眾舒適感增加，太陽能發電也讓台鐵多了一筆額外收入，台東火車站目前設置光電總容量約1.51千瓩，每年可發電近149萬度電，大約是台東火車站年用電量的1.5倍，而台鐵除了免支付工程費，每年還可獲得87萬售電回饋金。

(台東火車站站務主任 彭國勳:
我們怕它(光電)系統剛上如果不穩定，會造成我車站的跳電，所以它完全獨立，賣(電力)回給台電，業者他好像一天可以賣2萬5左右，一個月就是七十幾萬)

台鐵強調，台東火車站太陽能發電設施，是國內首座整合屋頂及地面型的綠電車站，如果成效良好，未來也會持續在各火車站設置光電，讓每座火車站都成為綠電車站。