而國內停止團客赴中國旅行，最主要的原因就是日前中國片面調整M503航線，使得我國防空範圍備受威脅，因此我國政府以禁團客進行反制，不過卻也使得國內旅行社，相當煩惱。

觀光署宣布旅遊業者暫停招攬國內團客赴中國觀光，全是因為我方得不到中國友善回應，加上中國調整M503航線，觸動我國防空敏感範圍，而做出的反制政策。不過苦的卻是國內的旅行社業者。

(觀光署旅行業組組長 湯文琦：
即日起的話，禁止我們旅行社組團前往大陸，為了保障旅行業者跟消費者的權益，我們在收客已經收客然後出團時間，是在3/1跟5/31之間的團體，仍可以出團，但是6/1以後的就是禁止出團。)

(中華優質旅遊發展協會理事長 李奇嶽：
至少團客每年到中國大陸的，都有200萬(人次)以上的市場，再加上兩岸的觀光旅遊正常往來，大陸那邊也是過來200多萬的旅客，撐起了整個兩岸的航線。)

中方動了一條線，不只威脅我國航道安全，更影響觀光產業發展。回顧M503航道，在2015年劃設發生兩岸爭議外，2018年中方片面開放北向等航線，當時台灣也以拒絕批准中國部分航空，申請兩岸春節加班機反制。如今M503再出爭議，前總統馬英九則認為，政府應小心溝通，並對中方釋出寬容。

(前總統 馬英九：
我們花了很多功夫，總算把它(M503爭議)弄成了，沒有想到現在又發生問題，兩岸之間一定要以和為貴，因為不和的話累積下來，將來就可能成為衝突的理由。)

不過7號陸委會仍發布新聞稿表示，中方刻意製造事端，惡化兩岸交流的氛圍。而現在也有其他國家，為此事發聲音。包括法國外長塞儒內表示，重申法國反對任何片面改變台海現狀的作為。 M503爭議延燒到國際，各界紛紛關注台海是否穩定。