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台鐵229次新自強號，6月21日在花蓮和仁隧道南口西正線，撞上土石流，造成9人受傷。對於有媒體報導，事發前監視器有拍到土石流淹過軌面卻無人通報，花蓮地檢署4月26日指出，已分案調查。

6月21日花蓮和仁隧道南口，媒體報導台鐵監視系統拍攝到當時土石溢流橋面的畫面，後來造成229班次列車出軌事故，多名乘客受傷。花蓮地檢署指出，列車出軌前，監測告警系統已拍攝到畫面，但負責監控值班室人員未及時通報一事，已分案調查。

(花蓮地檢署主任檢察官 蔡勝浩
kinsacu
有關媒體報導台鐵公司229班次列車，因土石流淹沒軌面而造成出軌致人員受傷一案，本署獲報後已於第一時間分案調查，後續本署將會儘速收集相關的資料證據以查明事實真相，並釐清有無人為疏失及相關刑事責任部分。）

台鐵也發布新聞稿回應，事故地點過去沒有落石紀錄，所以無設置落石告警系統，對於報導所提的監視器只是輔助攝影機，功能並非是看落石。

(台鐵工務段長 李建勳
semangi ay tu lazan
像這個是清水斷崖對不對，然後，當這個雨情系統有出現的時候，我們才會去開，我們才會去開監視這個螢幕看有沒有問題。）

台鐵指出，輔助攝影機是在有水情時觀察大清水溪水位，畫面不是長時間固定於監控臺，台鐵指出，已詳查這次事故土石溢流橋面期間雨量紀錄，值班人員是否有調閱輔助攝影機的監視畫面與監看螢幕等，並將釐清相關責任。