kiatubi paikay ku alaebane ku hulrice ki 外送員

受到疫情的影響，透過外送平台購買生活所需，成了大眾消費行為的重要一環，更有不少人轉行全職做外送員，然而近日傳出外送平台片面減薪，外送員不只沒有基本工資，台灣也沒有法源依據能保障外送員的權益，使得外送員成為最廉價的勞工，對此，民團就在日前召開記者會，呼籲政府設專法並優先審議，若政府再漠視外送員，不排除發動外送員和政府進行陳抗。

台灣經歷疫情後，許多產業進行轉型，同時也讓外送平台興起，使得外送員成為一個職業，但近日就傳出，外送平台業者再次無預警減薪，過去平台規定2公里以內的外送單都是40元，但就有外送員反應，跑了3.8公里卻還是40元，族人表示這樣的現象從年初就很有感。

(電訪 知名外送平台外送員 Lrangbaw 魯凱族:
tarasatesatedre
Lrangbaw 魯凱族
就是一週下來，比起來會真的會差滿多，會差到500多塊，因為是系統算出來的，你也很難真的是抓出它的規律在哪裡，像現在還可以疊到3張單，單月多，拖的時間也愈長，而且跑的距離也很遠，所以不會是說你接愈多是賺愈多。)

(全國外送產業工會理事長 陳昱安
lrisecange 全國外送產業工會
陳昱安
每一次的降薪前，平台都會在小地區先進行測試，再推說這完全都是系統異常的問題，不管今天是夾3單或者是砍薪的行為，完全都是系統異常的問題，試完水溫之後再全台做一個實施。)

外送平台進軍台灣近10年，從原本每單不限公里數100元，降到2公里60元，又再降到40元，現在又改成4公里以上才有40元，且多次的調降，從來沒有與勞方進行協商。外送員面臨長期無基本薪資，也無明確的法源依據能捍衛自己權益，對此民間團體與立法委員就在2月20日召開記者會，呼籲政府重視外送員勞工的權益，訂定專法，並優先審議。

(中部外送產業工會理事 蘇柏豪
lrisecange 中部外送產業工會
蘇柏豪
以勞動部的立場來講，目前都是做個案認定都做成是雇傭制，可是其實實際上平台都是承攬制，就這麼放任我們的國際這些巨擘平台來壓迫台灣的勞工嗎？)

(新竹市平台外送從業人員職業工會理事長 文萬華
lrisecange 新竹市平台外送從業人員職業工會
文萬華
如果是雇傭，那為什麼沒有任何的勞工保障，如果是承攬，我們的工作為什麼又受平台智能系統監控，然後我們的工作也必須要受平台的系統指引，不要再告訴我們什麼是個案認定，我現在就告訴你，我們所有外送員的工作方式都是一樣的。)

新竹市平台外送從業人員職業工會理事長文萬華也表示，外送平台片面減薪早已不是新聞，還有知名外送平台把假日動態費用砍5元，若要達到一般生活水準，外送員就必須拉長在道路奔波的時間，除了搶單還要搶快，若要外送員有合理的速度和限時工時，就必須先要有合理的單價。文萬華也強調，若政府單位再繼續漠視外送員權益，不排除升高層級，發動外送員和政府進行陳抗。