機車呼嘯而過，發出噪音擾民。現行取締車輛噪音，要民眾向環保單位陳情後，再派員至陳情現場待命取締，之後再請疑似違規者，到指定地點進行噪音量測，這不但花費大量人力成本，也不一定抓得到噪音車輛。因此環保署推出科技執法，拍照就能揪出噪音源。

(環保署空保及噪音管制處科長 謝仁碩：
運用所謂科技執法的方式 結合噪音計 還有影像辨識的攝影機 還有電腦系統 來擷取相關的噪音數值)

(民眾 張先生：
要取締啦我是認為啦 因為會影響到人家 聲音大 你晚上影響到人家 聲音那麼大就好像飛機噴射聲一樣)

拍照取締噪音的儀器，含噪音計、處理主機及攝影機器，將比照測速照相器，在固定的地點執法取締。不過也有民眾擔心，周遭環境的噪音是否會使儀器誤判。

(環保署空保及噪音管制處科長 謝仁碩：
超過標準的瞬間被我們拍下來的瞬間的這個噪音值 當這個車子開過去以後 剩下的環境就是所謂的背景音量 把背景的貢獻音量把它扣除掉以後 才是實際上噪音源所發出的噪音 再比對看看是否有超過這個(噪音)標準)

環保署表示，取締對象針對不當駕駛及不當改裝而引發噪音的車輛，依照環保署審驗車輛數據，道路速限為50公里以下路段，應低於86分貝，若是介在限速50到70公里之間路段，則須低於90分貝。新的噪音規範仍在徵求各方意見階段，最快在今年10月上路。