8號行政院會上、全體默哀，向408次太魯閣號傷亡者致意，截至7號上午11點統計，衛福部捐款帳戶已累積4億5,281萬捐款，對於各界湧入愛心，行政院長蘇貞昌承諾必定專款專用。
 
(行政院長 蘇貞昌:
這個專款專用要用在實際受傷 受難者，給實際可以領 需要的人，要有專業人員 律師 會計師 ，公正人士及家屬一起參與，來了解整個(運作) 並公布所有結果)

蘇貞昌也強調，會用更大力量，加大、加碼、加快來改善東部交通需求。

(行政院長 蘇貞昌:
希望對於台鐵未來怎麼樣子地經營，才能讓這個肩負著偏鄉 ，肩負著最人口稀少，卻交通正義要求要到，各個方面的做法能夠做好)

而台鐵局針對這次重大事故，目前仍在進行鐵道修復工作，也已列出後續改革項目。

(台鐵局副局長 杜微:
對於我們行經工地的鐵路的列車，我們也會檢討 做一些管制，重新檢視沿線各工區，要進行高規格的風險管控，參考高鐵跟其他的軌道系統，我們希望能夠再評估，有高風險的路段 ，能夠優先來建置預警的告警系統)

台鐵局表示，將參考高鐵跟捷運，2個月內完成行車規章修正；針對有彎道處、兩隧道間距離過短，影響列車駕駛視距者，應予以降速，2個月內完成調查。 針對東部鐵路建設部分，已陸續完成花東、南迴鐵路電氣化工程。

(台鐵局副局長 杜微:
已經在103年跟109年完成的，花東鐵路電氣化，以及南迴鐵路電氣化的工程以外，目前正在積極辦理的，就是花東鐵路雙軌化)

交通部規劃，2021年起將台東知本至花蓮間、擴建為雙軌，總工程經費為456億元，預計2027年全線通車，預估可增加39％運能，解決花東鐵路一票難求困境。