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918強震造成台鐵花東線玉里到富里區間中斷，在歷經3個多月搶通後，12月28日正式通車。

受到918強震影響，台鐵花東線玉里-富里路段，及沿線軌道相關設備嚴重受損，交通被迫中斷。

在歷經3個多月的施工之後，相關受損部分已經全數完工。而距離新秀姑巒溪橋最近的東里車站月台，則從90公分加高到110公分，友善乘客進出車廂，雨遮部分也改為鋼骨結構。

(台鐵花蓮運務段長 吳金添
Raya
經過3個多月以來的努力，將原來的月台雨遮打除，現在可以看到這個是全新的，鋼骨結構的月台雨遮，整個6年計畫可以說是，期程我們提早把它做起來。)     

為了加速搶通，採用多項新式工法，其中最關鍵的就是新秀姑巒溪橋15根主梁錯位的修復工程，原本需要耗時半年，後來採用頂昇橫移的工法，大幅縮短施工期程，這也是國內在軌道工程中的首例，共耗資3億多元經費。

(交通部長 王國材
Raya
當時估那個時間要把主梁恢復原位，總共要6個月的時間，後來找到好的方法，就是用頂昇橫移的方式，  經過台鐵團隊的努力，現在包括功能測試，聯合檢查都通過了，我在這邊宣布，明天(12/28)玉里到富里恢復通車。)

回顧鐵路中斷問題，台鐵也規劃類火車接駁兩端的旅客，9月19日至今服務約18萬人次。王國材部長則強調，12月28日玉里到富里段通車後，未來將提供民眾安全穩定的交通運輸服務。