五一勞動節連假，現在大家恐怕都面臨沒有火車可搭乘。台鐵產業工會因為不滿台鐵公司化條例，交通部沒有進一步跟員工討論，而發起五一不加班行動。呼籲台鐵重視員工心聲，並提出安全改革訴求。不過條例在昨天(21)仍是通過委員會審查，即將送交黨團協商。

為了近期交通部提出的"台鐵公司化設置條例"，台鐵產業工會現在槓上交通部。工會祕書長表示，公司化條例並沒有跟員工充分溝通，就直接送進立法院審查，工會也決定在5/1發起不加班行動。

(台鐵產業工會祕書長 魏豫綾：
以事故為由倉促上路的公司化，是國家卸責的一貫伎倆，說明會我們剛剛提到了，不僅不讓員工發言，更是我們說明的局長部長，都是在討論資產開發，劃清土地如何營利這樣，並不是本業運輸安全的討論 )

喊出安全改革訴求，但工會不加班行動，還是無法撼動公司化條例進行。21號立法院照樣把草案審查送出交通委員會，行政院更重申台鐵公司化決心。

(行政院發言人 羅秉成：
行政院對台鐵公司化條例的推動，態度是堅定的，這個整個節奏也是堅決的，這樣的一個改革，不會回頭也不會撤回 )

執意完成公司化條例，立委陳椒華也發現，草案內容對道路安全隻字未提。而近日在太魯閣號事件開庭上，台鐵過去做的安全衛生業務查核，只以三角錐強化邊坡防護，甚至台鐵證人反覆說詞，也讓罹難者家屬質疑安全改革到底改到哪裡？

(交通部長 王國材：
太魯閣(號)事件的調查報告，包括司法調查，還有包括我們的行政調查，還有運安會的運安調查，這事實上都有在進行 )

(太魯閣的眼淚代表 陳先生 卑南族：
我們也希望政府，還有工會台鐵員工，能一起協商讓這件事情，儘快地有一個共識有一個目標，最主要我們的目標，還是對於安全改革這件事 )

一部公司化條例，能否落實安全改革，家屬跟工會無奈打上問號。現在也傳出，台鐵企業工會加碼，端午、中秋、國慶等連假也可能發動罷工。而各界也希望雙方都能坐下來好好溝通，不然這場台鐵之爭，無辜受害的還是一般旅客。