Makeco sa matatekong ko lonan a makari'ang

近年來，台東長濱興起返鄉浪潮，青年投入近海漁撈產業，使得長濱漁港躍升台東第二大港，卻也造成港區泊位不足，不時引發漁船碰撞紛爭，為此，台東縣政府爭取投入2700萬經費，新建長濱西內碼頭，增加20艘漁船席位以及0.4公頃的腹地。
漁港內停滿一艘艘漁船，這些全都是漁民重要的生財工具，不過仔細一看，每艘船之間幾乎是緊貼在一起，若風浪較大，很容易就發生碰撞，導致船體毀損，也造成漁民間產生糾紛，甚至大打出手。

(新港區漁會理事 潘一志 阿美族：
lise' no pataminaan
潘一志 Amis
年輕人都很多人回來抓魚，停泊的時候，稍微碰撞的次數很多，有的時候像風浪大的時候，它碰撞的話，就造成那些漁民一些糾紛)

近年來，台東長濱興起返鄉浪潮，青年紛紛投入近海漁撈產業，本該是好事一件，但卻因為船筏停泊問題，漁民間上演全武行。而為了解決停泊需求，台東縣府協助爭取並投入約2700萬元經費，新設漁港西碼頭，增加20艘漁船停泊席位，以及0.4公頃腹地，7月25日正式啟用。

(長濱鄉漁民 劉先生 阿美族：
mifotingay
劉先生 Amis
比較有那個空間可以停船，我們這個港很小，可是長期在這邊好像100多艘)

(台東縣農業處漁業科長 陳文泰：
citodongay
陳文泰
這幾年其實縣府，花在淤沙疏濬的數量的經費，每年其實就已經將近2500萬，大部分的魚產季的進出港情況，都已經可以讓漁船出去，都不會塞港)

長濱漁港在青年力量加入下，漁獲產量已躍升全縣第二，縣府新建長81公尺、水深3公尺的西內碼頭，解決泊位供不應求的問題，也定期進行港區清淤疏濬作業，讓船出得去，漁獲進得來。