takita' Say rahoeran SinSinrahoe' ka pinanra:anan, ha:aw ray 新竹市香山區 ka 海山港路, honaehnge: ila mae'iyaeh ki kapapama'an raraylis ka kapanra:anan risaza. 新竹市 to'oya' komoSa' 'am 'oma'apel noka mae'iyaeh ki kapapama'an ka kapayziza'an, ponrowa' 'am tal'izaeh ka katinaewae'an noka 海山港路, Sa'la' lasiya matawaw ila.

關心都會區族人的用路情形，新竹市香山區的海山港路，長年處於人車爭道的問題，新竹市政府就以人、車分流為重點，規劃了"海山港路人行環境改善工程"，日前舉行開工動土典禮。

說到新竹市，印象中除了科技大城之外，17公里海岸線，也被不少人喻為"北台灣最美自行車道"，在這短短17公里中，就有新竹市唯一的阿美族聚落"那魯灣部落"，但每天面對大量騎自行車遊客穿梭在連接那魯灣文化聚落與海山漁港的海山港路，因為路面狹小，行人、自行車、汽機車，都必須共行，導致族人每天生活出入都膽戰心驚。

(那魯灣部落居民 Tengo Buya(李宜珊) 阿美族:
Say那魯灣部落 Tengo Buya(李宜珊) Amis
自己常常也會在這邊車禍，所以如果它有專門的人行(道)，或是騎車步道那種的 會很好，都是長者在接送小孩子上課，會比較安全)

(那魯灣部落居民 Iko(宋秀美) 阿美族:
Say 那魯灣部落 Iko(宋秀美) Amis
有的(車輛) 就這樣子衝進來，開得又開得很快，跟他們講 (遊客)又不高興)

人車爭道不只影響當地居民的生活，也隱約成為觀光發展的絆腳石，對此，新竹市政府就規劃"海山港路人行環境改善工程"，以人、車分流為重點，連接香山車站、那魯灣文化聚落，以及海山漁港，要來保障民眾用路權益、提供自行車及行人安全用路環境。

(那魯灣部落頭目 Buya(李金文) 阿美族:
tinotatini' no 那魯灣部落 Buya(李金文) Amis
很好 對我們來講，對我們的生活 真的是好，很高興)

(新竹市長 高虹安:
新竹市tahoki' 高虹安
大家都非常的期待，未來在這個人行道的改善，再搭配上城市行銷 文化傳遞的，這樣子一個觀念，能夠讓我們這邊 海山漁港，更加的蓬勃發展)

海山港路人行環境改善工程預計花費1,280萬元、180天的工期，在9月底前完工。新竹市政府也表示，未來將結合文化局、城市行銷處以及產業發展處，進一步將海山漁港打造成新竹市重要的觀光文化聚落之一。