TPASS上路半個月，根據交通部統計，全台已有56萬多人購買加值，似乎也增加了民眾搭乘公共運輸的意願。而交通部預估，九月分可能還會再有一波購買潮。而針對原鄉交通狀況，交通部也表示，會針對尚未推動幸福巴士的地區，加強輔導規劃。

幸福巴士推動邁入七年，根據交通部統計，幸福巴士到今年六月止，已服務達46個原鄉地區，60個偏鄉。也讓國內公共運輸空間涵蓋率，達到了91.96%。

(交通部公路總局長 陳文瑞：
為了讓這個(幸福巴士)整個的服務，不是再由當初，這個固定路線 固定班次，因為沒有效率，所以我們要透過預約媒合的平臺建構 )

提升公共運輸服務量能，交通部目前也針對尚未推動幸福巴士，或幸福小黃的原、偏鄉地區，持續加強輔導推動。而行政院長陳建仁也在院會中強調，要以在地人服務在地人，貼近民眾需求。至於行政院另外推出的TPASS公共運輸月票，實施至7月18號，已有56.7萬人加值設定。另外各地區的月票規劃，除了基北北桃、中彰投等早已上路。台東縣月票規劃，交通部已審查通過，花蓮等地將在21號進行審查。

(交通部公路總局長 陳文瑞：
全國11個縣市已經實施了，另外還有9個縣市有規劃，那我們交通部公路總局，會輔導其他9個縣市，在年底都能夠啟用 )

而行政院預估，9月分開學後將會有另一波的購買人潮與使用量，後續也會持續觀察，並分析使用效益，期盼提供國人更便捷、低票價的交通運輸。