改善偏原鄉交通不便，除了原鄉地區公所經營的幸福巴士之外，屏東縣政府更輔導市區汽車客運業，讓民間白牌車，可以合法經營偏鄉客運服務，希望在交通部修法後，搶先上路。

109年12月下旬交通部幸福巴士2.0，在屏東滿州上路後，屏東縣府不但導入一粒麥子基金會投入偏鄉交通，現在也輔導民間團體或個人經營偏鄉客運服務，讓偏鄉得到完善交通服務。

(屏東縣政府交旅處長 黃國維:
vuluvulung i hitu-kinsihu 黃國維
它完全是服務整個偏鄉，為什麼要服務偏鄉，是因為一般的計程車業者，它不會進去(偏鄉)，他們因為成本的關係不會有進去服務，另外就是公車的部分，可能公車的部分也沒有辦法，服務到那一邊)

不過其實都會區，也有一群需要交通協助的族人，得不到相關服務，就是市區文健站的長輩，但因他們不在原鄉，雖然行動不便也只能自行騎乘機車。

(屏東市長者 呂萬英 魯凱族:
i hituhitu 呂萬英  Rukai
有車子(接送服務)是最好，尤其是下雨天比較不方便，我們就是行動不好啊)

(屏東市長者 鄭春雄 排灣族:
i hituhitu 鄭春雄  Paiwan
因為我們年紀大了嘛，還是坐車如果有車子的話最安全了，所以說能夠有一部車子來接送，是最安全了)

(屏東市都會區文健站照服員 babai 排灣族:
namasankilalailaing babai  Paiwan
幾乎8成以上(騎機車)，因為我們現在目前接送的老人，是有兩位，不過我們真的是非常需要專車接送，因為我們目前的車子是比較老舊，應該快淘汰了，有的時候隨時在路上拋錨)

屏東市都會文健站每天擔心長輩安危，而且路上不時也會出現大型車輛，雖然目前使用教會汰換的福音車，但已不敷使用，期待政府單位或各界提供協助，讓長輩們也能出入平安。