畫面上這一片霧濛濛，不是因為下著雨或低雲、濃霧，而是空氣汙染太嚴重了。根據環保署監測資料，台灣主要的空汙來源，車輛占1/3、工廠1/3另外則是營建工地和河川揚塵，目前針對工地及工廠都有相關政策，也從109年開始推動機車汰舊換新補助方案，要讓96年6月30日出廠的烏賊車一一退場。

(環保署空品及噪音管制處簡任視察 胡明輝

(四期以前的機車，大概還有400萬輛輛數還非常的多，那我們大概沒辦法，一下子就把它全部都淘汰掉，不過按照去年的數字看起來，去年一整年，就淘汰了大概70幾萬輛，所以我們希望能夠民眾儘早來把它淘汰所以我們的補助可能當初訂是訂到今年年底。)

除了中央不斷推出汰舊換新方案，各縣市政府也運用空汙基金作為加碼補助。以桃園市環保局推出的加碼方案為例，一般民眾最高可申請1萬9千元的補助，另外復興區居民、低收入戶者，則是再加碼補助1萬元。

(桃園市政府環保局科長 張書豪
那我們有考量中低收入戶跟我們的偏遠地區，民眾的使用，可能是我們必須要持續要推動的重點，所以我們才會選擇，持續針對中低收入戶，跟偏遠地區的居民，來做加碼補助的部分。)

胡明輝提到，除了桃園以外，高雄市、台中市也都有意針對偏遠地區再加碼，吸引民眾參與汰舊換新，降低各地移動汙染源。