梅雨季到來，連帶也會影響原鄉的山區道路，接著就來看到花蓮的秀林鄉銅門一號隧道，是在地族人前往山區耕地及外界前往慕谷慕魚的交通要道，103年遭土石流壓跨崩塌後嚴重影響通行，直到110年才啟動修復工程，在歷經兩年多的時間明隧道將在近期完工，也牽動慕谷慕魚再度開放的議題，因此部落也開始召開會議，討論如何建立自主管理機制，未來藉此平台開放溝通與合作的管道。

日前花蓮銅門部落召開部落會議討論地方議題，其中包含銅門一號明隧道完工後的開放問題。

會讓族人們如此繃緊神經，時間拉回到2014年銅門部落族人，不滿外來業者在未經過族人同意下，帶來大量遊客來到慕谷慕魚，超過生態環境乘載量，造成環境汙染及垃圾滿地的情況，族人只好憤而封路表達守護環境的訴求。因此在部落會議中，慕谷慕魚的開放管理再度成為焦點。

(居民：
我有意見，先把那個鄰，暫時不要開放，給銅門部落，先開會通過了以後，決議好了以後，再開放)

(原民會族群委員 Yabung‧Haning (吳雅雯) 太魯閣族：
我們要怎麼做，我們的遊程，我們怎麼計畫，是跟交通部合作，為什麼是交通部，因為他可以管制那個路，他才有權力，可以跟部落去合作，要多少人進來)

(秀林鄉銅門部落會議主席 Yuna Ruwiq (葉順清) 太魯閣族：
因為這個發生事情太多了，第一個，生態也沒有了，第二個，空氣汙染又那麼多，第三個就是，亂丟垃圾還要我們，去處理這個垃圾)

此外，主席Yuna提到，過去也曾發生外來業者不聽族人勸告，過程中甚至毆打部落族人，強行帶遊客前往慕谷慕魚遊玩的事件。而如何透過自行管理，妥善適度開放觀光，也是目前部落的最大共識。

(秀林鄉銅門部落會議主席 Yuna Ruwiq (葉順清) 太魯閣族：
我們要的是自行管理，自行管理以後，現在是開始要運作，運作還要經過政府機關，看他們的意見怎麼樣)

本次決議待部落確立完備相關公約之後，再來開放對外溝通合作事宜，朝劃設自然人文生態景觀區方向努力。而族人期待透過有效的管理方式，讓慕谷慕魚在環境與觀光之間取得最大平衡，保障部落權益以及生態環境。