過去曾是南迴公路重要的轉運點，是許多人搭車的回憶，台汽大武車站，1998年正式廢站、走入歷史，大武鄉公所為了活化車站空間，不過建物經專業評估檢測後，發現建物氯離子含量過高，判定為海砂屋，整體結構有安全堪慮，公所決定拆除重建，但有部分人認為拆除等於是把過去的回憶給拆掉，因此希望公所能夠補強活化空間，不該只有拆除這個選項。

大門深鎖，建物裡面空蕩蕩一片，這裡是廢站20多年的台汽客運大武站，過去曾是南迴公路上重要的站點，不過自南迴鐵路正式通車後，因營運成本考量，1998年正式廢站，但車站建物，已不堪使用，大武鄉公所決定拆除，卻也引起正反兩面的聲音。

(大武鄉居民 王秀春：
就是說你不拆的話，就是永遠這樣永遠不會進步，你要有拆就一直建設建設，你永遠不拆，你那房子大家都放著，一直爛一直爛這樣)

(大武鄉居民 buka 排灣族：
是不是還是說它還可以，去做一個補強，儘量能夠去保留這個舊車站，這樣子對我們地方來講，對整個我們大武鄉來講，是會比較更好的一個作為)

大武鄉公所表示，原本要重新活化車站空間，但經專家檢測鑑定已不堪使用，氯離子含量過高，判定為海砂屋，補強已不符效益，綜合考量下，才決定拆除重建。

(大武鄉公所祕書 郭俊巖：
公所這方面在考量權衡之下，我想拆除是一個非常艱難的決定，但是為了大武的未來的發展，我們會，我們還是希望說可以活化這一塊地，而不是讓它閒置荒廢)

大武鄉公所表示，拆除工程已正式發包，預計近期就會執行，未來車站建築體拆除後的建設，會採納各方意見，期望能創造新的產業發展結果。