不曉得觀眾朋友搭乘客運經驗怎麼樣？因為在花蓮就有民眾反應，搭乘花蓮客運才剛上車，司機就踩下油門，狀況是相當危險。但其實花蓮客運在近3年，違反公路法的紀錄就有153件。10月17日時代力量立委陳椒華，就針對客運服務問題，要求交通部公路局積極輔導。##

(陳情人：Seediq peeyh kari
不過比較讓我不舒服的，就是司機的態度，也不是要求要有多高的服務品質，但是我遇到的司機，就是會很兇然後會罵人)

分享搭乘花蓮客運經驗，民眾抱怨司機服務不佳，甚至有才剛上車司機就踩油門的經驗。而立委陳椒華就發現，花蓮客運在近3年，違反公路法處分紀錄共計153件。進一步檢視司機勞動環境，發現今年1到9月，花蓮客運違反勞基法遭罰的金額已達190萬，超出去年總額。 因此也向輔導單位公路局，呼籲積極輔導改善。

(時代力量立法委員 陳椒華：
Riwe Sutayrirang 陳椒華
如果這個是公路總局所管理的，你們不能只停留在說，服務品質不好就不給你走了，然後你補貼只是用在虧損補貼，你根本沒有去解決服務品質)

過去公路局處理方式，是以縮減營運虧損補貼，以及客運營運路線不續營為主。 但這對偏鄉需求造成影響，因為營運虧損補貼，就是希望客運行駛至偏鄉地區，更不用說停止客運經營的路線。不過公路局表示，近年也有找到其他客運公司替代，對於花蓮客運服務問題，也加強輔導。

(交通部公路局運輸組副組長 戴邦芳：
Yunsucucang Kongruci Ciyawtongpo
戴邦芳
其實它(花客)的服務成績，乙等出來之後，我們的花蓮站這邊，大概也花了很大的力氣，在對花客進行輔導，包括每個月起碼辦理，一次以上的專案稽查的工作 )

對於要根治客運服務問題，陳椒華服務處主任則認為，確實要進行路權轉移，將路線分配其他客運公司。若是累犯，則有廢止營業執照機制，也設下限制公部門投標資格等方式，讓客運內部正視相關問題，也給居民一個良好的大眾運輸服務。