走過136個年頭，臺灣鐵路管理局走入歷史，今年元旦起將以國營臺灣鐵路股份有限公司，繼續為國內鐵路運輸服務。新的一年翻新臺鐵篇章，提出安全憲章六大要點，落實安全使命、建立員工安全資訊及訓練、恪守規章工作紀律、完善工作程序以防人為疏失、優化設備提升效能、以旅客生命安全為優先決策等。

(總統 蔡英文
台灣遭逢2次不幸的鐵道事故，更加深台灣社會 對臺鐵改革的期盼，在這裡我們感謝家屬的支持，協助了臺鐵的組織轉型，以及安全改革，政府會繼續協助台鐵，以增進全民利益為目標，守護乘客的旅運安全，並且確保我們員工的權益。)

(臺鐵公司總經理 馮輝昇:
臺鐵全體同仁將會掌握此次，轉型改革的契機 運用公司的治理，以及企業優勢的經營條件，以安全 優質服務 創新思維為立基，全力達成確保安全 提升服務。)

安全憲章中也指出，不忘2018及2021年二次列車出軌事故，為確保行車安全的使命，臺鐵公司局新建構完善安全管理系統，對此，事故家屬也喊話各界，別再忽略安全的重要性。

(太魯閣號事故家屬 程俐涵:
安全其實沒有終點，但它已經不能再等待，因為總統大選快到了，但是我們都沒有聽到，就是任何的政見中，有提到他們對於臺鐵公司化之後，任何的期許跟藍圖，我們希望大家能真的，把安全這件事情放在心中。)

(太魯閣的眼淚委任律師 陳孟秀:
並不是公司化以後 就等於安全，這只是個起點，所以他們(家屬)非常期待的是，杜微董事長他能夠帶領臺鐵，做所謂的組織轉型，能夠透過組織的轉型裡面，把百年老店把這個顢頇的腳步，變得是符合現代，以及我們的安全需求的。)

然而，臺鐵公司化後，除了安全的提升之外，臺鐵局先前的短期負債約有1700億，也將移轉給償債基金償還，預計現金流115年就能轉虧為盈，而公司化後是否調整票價，臺鐵董事長則表示還在討論。

(臺鐵公司董事長 杜微:
臺鐵公司目前沒有任何，調整票價的方案，我們會在公司成立之初，我們確認把我們公司的，安全跟服務做好，我們在今年度會開始來研議。)

針對臺鐵企業工會號召員工春節休假，可能衝擊接下來春節的輸運，杜微表示若員工有相關建議，會召開會議共同協商。