立法院繼續針對行政院長施政報告進行總質詢，今天(11)朝野立委關切403地震後兩個月，花蓮的重建狀況，從端午連假就能看出，交通大受影響，花東觀光不如以往熱絡。另外，重建過程裡，中央和地方的溝通要還需加強外，交通平權也是立委關注焦點，認為台鐵在震後仍舊研議要調漲票價，是在花東人民的傷口上撒鹽。

403花蓮強震過去2個月，11號立法院繼續針對行政院長施政報告，進行總質詢，同時檢視花蓮地震後中央處理時序，從4月主震發生後，正副總統視察，並啟動3億緊急款項；5月初成立專案辦公室，公告重建方案，行政院也拍板285.5億的重建經費，新內閣上任後也會同相關部會視察，不過立委指出，跨部會之間和與地方的橫縱聯繫，出現踢皮球的狀態。

(民進黨立法委員 沈伯洋
所以譬如說我是一個房客，然後我打電話去問的時候，他(賑災基金會)就說房客有補助，但是問題是他住的那些，傢俱的損壞是房東的，房東去問的時候，他(賑災基金會)就說很抱歉，我們要點可能沒有規定。)

要點沒有規定，後續處理也不是很清楚，但是花東長年面臨的還有這一題。

(國民黨立法委員 黃建賓:
院長交通需不需要平權，院長就答應我需不需要就好。)

(行政院長 卓榮泰
交通需要安全，(要不要平權？)安全的考量就包含很多了，(安全是最終我們要的需不需要平權？)需要嗎？賴總統一直強調均衡台灣。)

強調均衡台灣，也說各地方有各自的發展需求和特色，但是403強震後的重建之路還在進行，蘇花公路時不時還是會發生坍方，更是重創花東的經濟和交通，端午連假期間觀光更是不如往年，均衡發展從何談起?

(交通部長 林孟諺
花東有一些部分路段，它確實落石的一些風險還是在，所以這次我們院也已經核定，要有將近20億的經費，要去投入對於在鐵路的部分，還要再做一些增加一些明隧道等等的安全措施。)

立委也繼續追問，震後台鐵研議票價調漲持續研議，像是在花東人的傷口上灑鹽，對此卓榮泰坦言，台鐵票價29年未漲，公司化之後必須逐步減少政策功能及手段，不過立委也過來提出，比照高鐵早鳥票的方式。不過震後都還沒有重建完成，要漲票價恐怕是得好好考慮在地人的心情。