台9線南迴改「草埔森永隧道」，去年12月23號通車以來，已湧入210萬車次，不過，公路總局統計，至今已開出3萬多張罰單，主要都以超速最多，這段路除了提供用路人便捷交通往返，但仍小心駕駛，以免失了荷包。

(民眾 劉穎蓉：
如果是固定的話，就是大概在什麼時候，什麼路段會有就會知道，所以就會在哪幾個路段，小心一點，我覺得(這段路)時間上的安排，真的是快速滿多，然後加上行車，跟那種安全性，不用跟那種大車，如果他們在那邊逼車，也會覺得很可怕)

民眾表示，南迴公路速限從50到70公里都有，非常不一致，認為全線速限要一致調到70公里，才不會感覺開車忽快又忽慢，容易造成行車上的困擾。

(民眾 路西 排灣族：
50太慢了啦，為什麼會說，四線道為什麼會有那種，50 60，全部到台東都是70，比較好一點)

(民眾 Epe(杜孟蘋) 魯凱族：
可以統一的話是更好，譬如說在部落的話，可能統一50到60這個限速，可能哪一段70，那樣其實對開車的人來講，不會覺得好像，又快又慢)

公路總局三工處表示，南迴公路的整體速限，有經過通盤檢討，主要依據容易造成事故路段及彎路地形，來設定行車速限。

(聲音來源：公路總局三工處副處長 徐文義：
特殊點我們都檢討，特殊點我們就是，為什麼不把它放到60，因為你放到60，開車你會開到70，又有狀況的話，那很危險，翻覆什麼造成重大事故了，其實我們於心不忍)

台東南迴公路，沿線共設置15支測速跟闖紅燈取締相機，平均每4公里就有一支，警方呼籲，雖然整體道路改善提升，還是要依照速限行駛，確保其他用路人行車安全。