解決火車通過等候時間，以及減少塞車交通瓶頸問題，行政院長蘇貞昌19號前往宜蘭視察，當場拍板定案，預計用9年時間，把宜蘭縣4個市區大站：宜蘭、二結、中里和羅東站高架化，也順勢將已經高架的前後兩段路線連接起來。 

(行政院長 蘇貞昌:
不但給宜蘭鐵路高架，同時也送宜蘭5個新的火車站，拆除9個平交道，打掉4個陸橋)

至於高鐵延伸到宜蘭有沒有譜？由於經費高達1,764億元，蘇貞昌還沒拍板，但給出明確態度，支持以避開翡翠水庫集水區方案，繼續評估。

(行政院長 蘇貞昌:
應該是高鐵比直鐵，來得整體效益好，但因為這個是要專案評估，所以我只能表示說，把這個案併同整個考量，不要再又這個考量，那個考量，如果覺得可行，我也非常樂觀其成)

(交通部長 林佳龍:
因為從南港經過我們汐止出來的，那個部分的土地取得，在先前高鐵就已經，在建設的時候就已經，取得土地，所以就不會另有拆遷的問題)

因為目前高鐵方案南港到宜蘭行車時間，預估只要17分鐘，和北宜直鐵比較起來，快了20分鐘，也免去南港端的用地拆遷，缺點則是建設經費比較貴，而且旅客若繼續往花東還要轉乘，不過目前詳細的細節都還沒定案，也需要再做多方評估。