近年來，政府高額投資東部交通建設。蘇花改、南迴改、金崙大橋等陸續通車以後，帶來大量人車的"便利性"，也帶動了地方更多觀光新契機與新發展，但在這過程中，我們卻也看見了，有些部落卻因為一條新路、新橋，被遺忘、邊緣化了。因此，從今天開始，原視每日新聞將推出"未行之路"系列報導，第一站要帶大家來到舊台九線上、有獅子鄉後花園之稱的屏東內文部落，在這個人口數只有250人的小而美部落，隨著南迴改草埔森永隧道通車以後，而被邊緣化，甚至當地族人都戲稱自己是"被遺忘的部落"，他們該如何化危機為轉機？用在地的思維，重新想像部落的未來呢？透過鏡頭，我們一起來看看，內文部落的在地創生故事。

(獅子鄉內文村長 施正順 排灣族：
我們的部落常說是小而美部落，甚至於都說一句話，是被遺忘的部落)

沿著舊南迴公路台9戊線，從壽卡進來，往屏199縣道前進，路上完全沒有路標指引，很難讓人知道，這也是一條通往內文部落的方向。

(內文部落青年會長 蔡瑞韓 排灣族：
沒有車流量就不會有那個遊客，影響還滿大的，主要會經過舊道路的，台(9)戊線的話只有那個，腳踏車 白牌機車，有些重機還是會走舊路，還有一些那個徒步的那個遊客，可是很少幾乎不太進來這裡，壽卡近來都沒有指標內文這裡，那個道路拓寬的時候，指標有重新弄，可是就是沒有寫內文，上面那個指標就是都只牡丹那邊，所以我們這裡很難有人會發現)

大約10分鐘車程，在一處三叉路口，有一座寫著"等你龜來"的裝置設計。

(記者 udjuy 排灣族：
目前記者所在的位置，在屏東獅子鄉內文村，人口大約250人以排灣族群為主，過去南迴公路台9戊線，是東西往返的主要路線，由於道路蜿蜒曲折，政府為了提升交通效能，另外開一條從台東安朔到屏東草埔，全長大約10公里的南迴拓寬改善工程，可縮短30分鐘的車程，2019年底完工通車，大幅提升東西部的交通效能，但在這過程中，有些部落因為一條新的道路，反而離道路往來的大家愈來愈遠，部落甚至遭到邊緣化的危機)

內文部落四面環山，潮濕的環境氣候，擁有多達將近200種的蕨類植物。

(獅子鄉內文村長 施正順 排灣族：
蜈蚣蕨，這個是蜈蚣蕨)

(內文部落青年會長 蔡瑞韓 排灣族：
我們這裡有一個稱呼叫蕨類天堂，因為這裡蕨類有超過200種，然後主要是以山蘇為主)

溼地生態豐富多元，部落以種植山蘇為主，也以山蘇的排灣語lu'uc的諧音，開發一條1.5公里長的"路過此"林下步道，可享受並欣賞豐富多樣的生態環境。

(獅子鄉內文村長 施正順 排灣族：
如果說要解說的話一天走不完，如果是完全走的話，差不多在一個小時內會走完，這個都是在地的東西，因為這個是用人工步道，看不見水泥跟鋼筋，都以木頭為主)

(內文部落會議主席 tjuku(潘金枝) 排灣族：
路過此步道，沒有我們的龜甲屋，也有我們的溼地，都滿漂亮，就是打卡景點，都有在推廣都有在推行，也是我們村民的用心這樣)

(獅子鄉內文村長 施正順 排灣族：
這個(濕地)步道，跟那個林下步道的路過此連結，一個看生態的植物，一個看生態的動物，因為這邊的蝴蝶 蜻蜓 螢火蟲，或是其他的動物非常地豐富)

用石頭堆砌而成的牆面，屋頂用茅草搭蓋，這是內文部落的龜甲屋，用現代的建造方式，仿造重現過去祖先居住的房屋。

不過，產業的推動，需要靠許多人的力量來扶持，期待有更多族人返鄉共同推動部落產業發展。

(內文部落青年會長 蔡瑞韓 排灣族：
現在留在部落的不多，因為部落沒有那個經濟來源，所大家會選擇出去工，有的就是都從小就在外面長大了，所以不會想要回來，當然是希望部落年輕人都會回來，因為很多事情老人家，已經沒有辦法去做了，像有的那個年紀很大的，都還要去採山蘇，看到會覺得很心疼)

(內文部落會議主席 tjuku(潘金枝) 排灣族：
部落真的是值得推廣值得讚許，也是要靠大家的力量，來維護大家的整潔乾淨，也是要同心合一，也是要有共同的理想目標這樣子)

隨著南迴改通車滿兩年，大部分車流不再行駛舊有台9戊線，實際走一趟內文部落，部落期望利用在地現有產業資源，發展出屬於部落的自然人文跟環境生態特色，吸引人流，讓被遺忘的部落再被看見。