但交通發展可能也會帶來負面影響，環境部在升格後首次舉行環評大會，新上任環評委員針對"新訂高鐵屏東車站特定區都市計畫"，進行政策環評審查，有委員擔心在區內蓋住宅區，恐怕讓居民被各種園區包圍，恐怕因為空污問題成了大林蒲第二，也有委員不滿相關生態措施。

環評大會主席位上，改由次長葉俊宏主持。首開環評大會，部長薛富盛因為赴立院備詢臨時缺席。一一介紹新任環評委員過後，展開新訂高鐵屏東車站都市計畫政策環評審查，屏東縣政府打算在高鐵屏東站周邊規劃307.15公頃的土地利用，但有委員質疑區內20多公頃為住宅區，將被各種園區團團包圍。

(環評委員 吳義林:
北邊一個工業區 西邊一個工業區，南邊一個工業區，所以這個等於是造成大林蒲(遷村)第二，住宅區旁邊三邊都被工廠包起來)

屏東縣政府坦言，在高鐵車站周邊規劃住宅區很異類，但有此需求，也強調有做區隔。

(屏東縣城鄉發展處都市計畫科長 張宛婷:
未來這裡兩個產業園區，加起來大概一百公頃的土地，它所引進的一些生產事業，它可能會有一些居住的需求)

新任環評委員有人關切高鐵振動對園區帶來的衝擊，也有人認為對地下水的評估不足，更有委員不滿對於草鴞生態保育的作法太輕描淡寫。

(環評委員 邱祈榮:
藍綠帶不是你一句話藍綠帶就可以帶過，尤其是有一些牠其實是草地的動物，不是你種樹就能解決的)

而近期發生在屏東的明揚公司爆炸案，也讓環評委員更為關切危害性化學物質，此次審查也建議應盤點種類和使用量等，要估算健康風險，針對可能發生的公共災害，更要訂定聯合緊急應變計畫。