從空中俯瞰臺灣⼭巒溪⾕,有些線條雖未浮現於地圖,卻深深埋藏著祖靈記憶。無數隱沒⼭林間的百年古道,就是原住⺠族為⽣存與繁衍所踏出的⽣命之路。世代先祖揹著獵物、家當、孩⼦與信念,⼀步步形塑了⽂化脈絡,也⾛出族群與⼟地最深的連結。
重新踏上這些古道,不僅回望歷史,更呼應了祖靈的召喚。第⼆季《百年之路》將以⼗三集⼈⽂紀實節目為類型基底,將視⾓深⼊部落、重返⼭徑,詮釋每條古道的歷史與現代意義。
|日月潭最美的地方,藏著一條「看不見」的路
日月潭只是觀光勝地?
在碧綠湖水之下,其實埋藏著一段被淹沒的歷史。
曾經,這裡有路、有部落,更有邵族人代代相傳的生活足跡。
隨著水壩興建、現代公路開發,這條連結族人記憶的「水沙連古道」,
就此消失在地圖與世人的視線中。
|這不是一趟登山,而是一場跨越時空的探險
在《百年之路》第二季的完結篇,節目團隊做了一件最傻、也最浪漫的事:去尋找一條連位置都不確定的路。
我們跟著專家的腳步,闖入草木繁生的山徑,經歷了在荒煙蔓草中找尋消失的石階......當記憶與現實對不起來,我們只能在懷疑中反覆確認.... 透過腳步與時間,一點一滴將南路連回現在的邵族聚落。
這條路不是被「找到」的,而是被一群不願讓過去消失的人,用汗水與意志「撐」出來的。
當你下次來到日月潭,或許你看到的將不再只是風景,而是一條真實存在過、承載著靈魂的生命之路。
宜蘭南澳古道 1919年闢建
是日治時期理番道路
沿途串連多個泰雅舊部落
十幾年前 臺大登山社前社員林克孝
踏上這段路程寫下《找路》一書
記錄下莎韻之鐘的故事
訴說殖民統治的悲歌
以及尋訪南澳古道舊部落的過程
十幾年後 林克孝的學妹
同是臺大登山社的毓瑩
帶著《找路》一書
找尋書中當年協助的協作小韋
兩人一同探詢南澳古道
如今的南澳古道又會是什麼樣貌
一條位於台灣中心,跨越泰雅、賽德克、布農傳統領域的古道,竟挖掘出距今兩千多年前就存在的「曲冰考古遺址」,讓我們得以一窺新石器時代原住民的生活。在著名的人止關事件後,因日本人封鎖、離間賽德克及布農兩族而爆發的那次族人們不願再提起的「姐妹原事件」,也發生在這條已漸漸被族人遺忘的古道上。 和古蹟專家、考古學者,一同走進樹林、探訪駐在所,沿著先人走過的路徑,尋找遺留下來的痕跡,重新認識這條《霧社、卡社古道》。
Musasuhis 百年之路,musasuhis為布農族語”穿越”意思,節目中引路人和文史生態專家,帶領觀眾穿越13條台灣百年以上的古老道路,認識原住民⾃數千年以前即⽣活於台灣的平地和⾼⼭,其間因為各族內部的分裂、新獵場或耕地的找尋以及各族之間的衝突等原因,在台灣各地遷徙移動路徑。
⽽到近代漢⼈移⼊之後,更常迫使原住民搬離原本的住所,這些移動使台灣⼭區險阻間,逐漸形成固定的移動路線,成為後來古道的基礎。這些百年的道路是原住民與⼟地互動,甚⾄是被殖民壓迫的證據,是重要的⼈⽂生態資產!
源自大霸尖山、雪山匯流處一帶的大安溪流域,是驍勇善戰的泰雅族北勢群的領域。在1917年的霞喀羅事件後,日本人為了控制頑強的泰雅族人而修築了隘勇線,並於1923年開始沿著大安溪支流北坑溪闢建北坑溪古道。
古道最北端連接高嶺古道、根本古道,再與霞喀羅古道銜接,形成完善的理蕃道路網絡,而古道上數十處的駐在所遺址,也透露出當年北勢群部落的強盛。
如今古道已肝腸寸斷,而泰雅族與日本人的恩怨情仇,也就靜靜的沉睡在這片山林裡…
對日本人來說,那是台灣地圖上最後一片空白。
對內本鹿的族人來說,那是住了世世代代
再熟悉不過的家園。
1924年
深山裡的家人被迫遷離,
那是百年前內本鹿的故事。
百年之後,那個原本屬於祖先的家,
早已被埋沒在荒煙漫草中。
再次踏著回家的腳步,
一步步感受著當時被迫遷離的無奈,
雖然颱風地震阻斷了回家的路,
但他們依然勇敢前行,
並且傳承給後代,原屬於他們的山林智慧,
讓內本鹿的故事永遠不滅。
關山越嶺古道橫跨高雄到臺東
為日治時期修建用於監視布農族的道路
現今的南橫公路沿著古道修建
公路建成後 成為主要通勤道路
古道逐漸消失在山林中
關山越嶺古道上的中之關駐在所
位居高點
監視著布農抗日英雄Dahu Ali一家所在的Tamuhu
之後Dahu Ali的故事
在家族中代代相傳
登山家徐如林拜訪他們
將這段故事寫在《大分・塔馬荷布農抗日雙城記》一書中
幾十年過去
徐如林重回這段古道
她將跟著拉荷阿雷的曾孫Istanda Aliman
以及臺東族語老師Lanihu・Takiludun
重新探索這條古道的歷史
哈盆越嶺古道還是臺灣少數保有低海拔原始闊葉林林相的區域,同時蘊藏豐富的動、植物資源;雖然時至今日早已拍攝完一段時間,但身體依然記得許多「當下」的風拂落葉、被某種長有銳利倒勾的植物劃破肌膚、吊在眼前垂枝的蜘蛛、陽光灑落樹葉的閃爍光影、親眼見著活蹦亂跑的山羌、隨時跳上身恣意吸血的螞蝗、還有處處能見著動物移動的蹤跡。
對祖先曾生活在此的泰雅族人來說,山林裡不是超脫世俗的化外之境,而是他們的獵場以及祖靈棲居的所在。
這裡是阿美族洪水神話中提到的發源地
也是阿美族人遭清兵迫害時的避難之地
阿美族人相信,他們的祖靈們至今仍住在這座山上
每當豐年祭前,部落的族人會克服一切困難
登上山頂,向祖靈們報信息
這裡就是阿美族的聖山–奇拉雅山Cilangasan
傾聽文史學者傳承百年的口述歷史
跟隨部落長老跨越世紀的堅毅步伐
踏上探訪祖靈之路,尋找在奇拉雅山上靜靜沉睡的Cepo’舊部落…
一百年前,觀光的台車榮景絡繹不絕
一百年後,仍是水蜜桃產季時,最熱門的旅遊之路
沒有繼續傳唱,就會被遺忘
沒有歷史的遺構,事件就會從此消失
讓我們重新認識這條路
因為想填補那段空白的歷史
對日本人來說,是理番之路
對國民政府來說,建設了第一條東西向的橫貫公路
對泰雅族人來說,北橫公路就是他們的與外界聯繫的道路
同樣一條路,卻給了不同的人有不同的意義
對你來說,它是一條什麼樣的路呢?
清朝將領吳光亮帶著部下
翻過八通關古道來到了花蓮玉里
他們循著原住民往來縱谷與海邊的「安通越嶺」
來到海邊的港口
當時藉由廣澳港
他們得以返鄉回到大陸
因此安通越嶺被稱為「返鄉之路」
幾百年之後
安通部落與南竹湖的族人
他們開始發展旅遊
帶著登山客踏上這條祖先貿易 通婚往來的路
藉由這條路
族人開始找回自己的認同與文化
這是他們重回部落的「返鄉之路」
同樣是「返鄉之路」
有人離開 有人歸來
在返鄉之路上
還有什麼動人的故事
雖說,霞喀羅最著名的是每年九月的楓紅,但七月夏日茂密豐盛的林相依然給了團隊許多美好的時刻。古道的靜謐、難以言喻的五感大開;微風吹拂落葉的沙沙、蟲鳴蟬聲、鳥啁山羌叫全是自然的樂章。
在白石駐在所的蒼穹星空下,夜間篝火聆聽族人Laling與專家郭熊的對話,更是難能可貴的經驗與獲得。部落族人面對傳統的消弭與現代文化的衝擊;過度開發導致生態環境的失衡與野生動物棲地的改變,都是亟待大家深思及關注的議題。
山林裡有巨大能量,那種寬闊和未知讓我們更篤信對土地與環境應有的尊重與順應。
有一條路極其險峻暗潮波滔 但它卻是從恆春到卑南的捷徑 幾百年來乘載著二端的連結 有人說那是不可前往的禁區 充滿邪靈的恐怖之境 也有人說那是國與國之間的邊境 無論通婚、經商、獵場的必經之路 而時至今日卻成為全台灣的天涯海角 一個唯一只能靠步行到達的地方 在二端生活的人們是否還記得前人的故事 這條路上還有甚麼我們不知道的 什麼時候已經變成當地部落重要的觀光經濟來源之一 走上琅嶠卑南道 那個曾經被誤名為阿塱壹古道的海岸線 聽聽看除了南田石與浪的搖滾聲下 最真實的聲音
在滿清時期 是宣揚國威的意義 在日治時期 是對山區控制的延伸 但對布農族 是一連串壓迫與戰爭的開始 山區歷史的發展是跟道路的發展 是直接鑲嵌在一起的 路,帶來了物品 路,帶來了人潮 路,帶來了交流 部落揭去了神祕,打開了封鎖 同時一切好的、壞的、善的、惡的、戰爭與文明 也都來到部落。 布農族詩人沙力浪: 「我覺得族人或是未來的年輕人, 在面對這件事情的時候,不是一昧的仇恨或是厭惡, 而是重新去認識這段古道帶給我們的一個意義。 我們可以重新站起來,並且用新的詮釋, 告訴旅客或是自己的未來的後代, 這對我們來說,是我們努力在做的一件事情。」
|日月潭最美的地方,藏著一條「看不見」的路
日月潭只是觀光勝地?
在碧綠湖水之下,其實埋藏著一段被淹沒的歷史。
曾經,這裡有路、有部落,更有邵族人代代相傳的生活足跡。
隨著水壩興建、現代公路開發,這條連結族人記憶的「水沙連古道」,
就此消失在地圖與世人的視線中。
|這不是一趟登山,而是一場跨越時空的探險
在《百年之路》第二季的完結篇,節目團隊做了一件最傻、也最浪漫的事:去尋找一條連位置都不確定的路。
我們跟著專家的腳步,闖入草木繁生的山徑,經歷了在荒煙蔓草中找尋消失的石階......當記憶與現實對不起來,我們只能在懷疑中反覆確認.... 透過腳步與時間,一點一滴將南路連回現在的邵族聚落。
這條路不是被「找到」的,而是被一群不願讓過去消失的人,用汗水與意志「撐」出來的。
當你下次來到日月潭,或許你看到的將不再只是風景,而是一條真實存在過、承載著靈魂的生命之路。
這一集紅石林道— 根本是整座山在開會。
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有耆老余楊
以前揹整個山的人,現今高齡八十,還在教你怎麼揹、怎麼走。
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有高山協作熊大
把「揹重」練成一種職業信仰,你喘的時候,他還能聊天。
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有海端鄉生態維護隊
每天在山裡巡、整理、顧遺址,這條路,就是他們的日常。
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有關山工作站巡山員
更換監測相機、看動物、照顧森林,順便教你進山的「三不政策」。
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還有海端鄉崁頂村村長邱志強
一邊種田,一邊顧整個部落,撐著人跟山的關係。
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然後山也沒在客氣
黑熊、山羌、山羊、飛鼠全部在線
透過入山儀式、獸跡辨識及紅外線監測,節目呈現了族人如何將古老狩獵智慧轉化為防範盜伐與黑熊保育的實戰能量 。紅石林道已從過去的伐木舊路,昇華為族人實踐文化傳承、守護部落記憶的永續基地。這是一段關於土地如何被奪走,又如何透過「守護」重新與族人靈魂連結的故事 。
【祖先的路:楊永坤耆老與那條消失的古道】
「我們不能只知道腳下的路怎麼走,更要記得這條路是誰開墾出來的。」—— 楊永坤
在高雄杉林枋寮溪畔,大武壠族耆老楊永坤(坤伯)揹起背包。
對他而言,走進「枋寮六龜里古道」不是登山健行,而是趕在記憶消逝之前,把祖先留下的訊號傳給下一代。
從「以為是漢人」到找回自己的名字
坤伯說:「我大半輩子都以為自己是漢人。」
直到 八八風災後,重建家園、查閱地籍時才發現——
原來自己是 大武壠族人。
這份身分的覺醒,也讓他開始重新理解這片山林裡,被遺忘的歷史。
「這是一段關於賽德克族的故事,發源於中央山脈白石山的靈魂軌跡...」
曾經,廬山是溫泉觀光的勝地;
但在歷史的刻痕裡,這裡是馬赫坡社的戰場,是莫那魯道最後的退守之地 。
隨著颱風重創地景,那些遺址正逐漸消失在土石流與遺忘之中 。
這一次,我們跟著沈明仁校長與翁志文老師重返現場 。
我們不只看見戰壕與岩窟,更透過 比令·亞布校長 的說明,重新理解「Gaga/Gaya」的生命意義:
獵首與認同:當年的戰爭,並非僅僅是殺戮。
彩虹橋的約定:在紋面族群的信仰中,鮮血與尊嚴是通往祖靈懷抱的唯一憑證。
跨越五百年歷史的山徑,不只是官民通行的路線,而是臺灣歷史的縮時與呼吸。
從原住民族的遷徙足跡到清代開山撫番、日治理蕃道路...時間與故事,在浸水營古道層層堆疊。
這一次,由國寶級古道專家徐如林老師親自帶領,她與先生楊南郡老師曾為這條路反覆踏查、梳理脈絡,把一段段幾乎被遺忘的歷史重新拼回來。
更重要的是——我們把情感和詮釋權交還給部落。
在地文史研究者徐美賢老師是一位排灣族勇士,但他放下獵刀、拿起筆,想要為自己的部落留下歷史。
五百年臺灣史,不只在書本裡,也在這條山路上立體呈現。
這一集,最細膩的影像與製作,將讓你沈浸在一條有重量的古道聆聽歷史。
不是走過而已,而是走進時間。
百年之路 沒水、沒電的部落...
一條林道古道交織的老路,串成一段永不放棄家園的故事。
它是~砂卡礑林道~
一邊是峽谷的風,一邊是阿嬤的笑,走的是山路,守的是家園。
淡淡、笑笑...講屬於家的記憶。
在笑聲裡藏著一整座山的風雨。
當部落人家認為地震是日常、路崩就是沒人來...
用這種淡然,走著日常艱辛的路,
新的一年,我們都需要這樣的勇氣與鬆弛感。
【 這不是登山,是回家 】
族人揹的不是裝備,是一間家的重量。
走過被洪水改寫的路,在一次次崩塌中,把回家的方向重新走出來。
石板在肩,祖靈在前。這條路沒有輕量化,只有不放棄。
【百年前的一場「公關失敗」,改寫了一座山的命運】
在《百年之路》的紀錄中,
百年前的馬崙山,曾發生一場關於「溝通」的歷史現場。
兩份被視為致敬與友好的伴手禮——醬油與味噌,
卻因語言斷層與文化差異,被誤解為鮮血與羞辱。
這場「解碼失敗」,最終引發衝突,也開啟了族人被迫四次遷徙的歷程。
原來,「步道」是被重新命名的「古道」;
而心意與歷史,也同樣需要被正確轉譯。
本集《百年之路》,走上馬崙山古道,
透過族人、工藝、歌聲與記憶,
重新解碼那些被改名、卻從未被遺忘的故事。
【路是日本人開,但故事是族人留下的】
百年古道裡,如果特富野是浪漫的、福巴越是粗獷的、環山是甜的、雪山坑是辣的,那這集「六龜警備道」可能帶了點酸澀。
這抹酸澀源自於百年前那道山稜上全長 54 公里的封鎖線與日、原之間的衝突。這不是條普通的山道,而是日治時期官方為了奪取樟腦資源與控制族群、出動軍警構築通電鐵絲網、埋設地雷、蓋起 54 個分遣所,硬生生在大山裡拉起的一道圍堵「防線」。
吃甜會膩,有時酸澀也有一番滋味。這段關於「封鎖」的歷史中, 平均每公里就有一座哨所監控。通電的鐵絲網,則切斷了布農族人的傳統獵場與祖居地。這一集節目,我們不站在封鎖線外頭看風景,而是跟著專家族人的腳步走入遺址、沈浸歷史,也理解善良的人為何被逼到揭竿而起的因果背景。
酸澀,體現在被他者定義的史觀;回甘,從我們願意「釐清」開始。 當鏡頭對準斑駁的防禦牆與古照片中的臉孔,你會發現,最震撼的風景不是殘存的砲台,而是族人守護文化、渴望找回主體性的那份執著。
【 先別問巨人之手在哪,先關心攝影師的麥克風掉哪去了? 】許多朋友敲碗詢問:聽說中部雪山坑觀光步道剛修建完成,附近還有知名的熱門景點「巨人之手」? 但我們想帶大家看的,是更深處的風景。這段路距離所謂的原民「傳統領域」到底有多遠? 兩者的距離,需要幾次心臟「爆擊」的登山強度。更重要的是,真正的傳統領域古道與修整後的觀光步道風貌完全不同。我們影像紀錄的,是這條險阻重重、重回祖魂棲息地的艱辛之路。
山林與歷史:一個浩瀚的生命體你以為經過氣勢磅礡的巨人頭像、感受完光影魅力後入山走走,就算是一段文化體驗嗎? 部落長輩會告訴我們:不喔,山林是深邃的。唯有懷抱謙卑與尊重,並試著理解它的歷史紋理,才可能有真正的連結。
【有一種豐收,叫「留白」 】
在追求「裝好裝滿」的效率年代, 環山部落的獵人卻守著一個神祕的堅持——「背簍,沒有裝滿的一天。」 裝滿了,是收穫;沒裝滿,難道是失敗? 其實,這不是一場獲取的競爭,而是一場關於「時間與尊重」的馬拉松。 真正的泰雅精神,藏在那個空出來的空隙裡。這集《百年之路》不談收成,我們談「共生」。 讓我們一起解開那個讓獵人們守護了一輩子的「不滿之謎」,也探究其中的智慧內蘊。獵人步道旁,三代族人串起悠遠故事;小米香裡,傳來先祖的叮嚀~~
【有一種愛,叫翻過整座山去娶你】
在沒有交友軟體、沒有訊號的年代,
泰雅族的愛情,要先翻過一整座山。
福巴越嶺古道,
曾是族人通往姻親、信仰與生命的重要道路。
翻山越嶺,不只是為了相遇,而是用雙腳走出承諾的重量。
這不只是古道,而是一段被山林保存至今的愛情與歷史。
跟著我們走一趟,感受那段「用腳走出來」的族群之路。
【在日本人發現這片森林之前,這裡早已有主】
有些人看的是「風景」,但鄒族人看的是「生命」。
有些人看到的是「紅檜」,但先祖看到的是「獵場與信仰」。
這不只是一條古道,這是鄒族千年的呼吸頻率。
穿過特富野的雲霧,你以為你走進的是森林?
不,你走進的是一段被雲霧封存的時空。
如果你厭倦了城市的喧囂,
2026年一月份開始,每個禮拜五晚上10:00,
跟著《Musasuhis百年之路》,把靈魂調頻回「山林模式」。
因為,有些故事,只有在海拔兩千公尺的雲霧下,才聽得清楚。
第一季
Musasuhis 百年之路,musasuhis為布農族語”穿越”意思,節目中引路人和文史生態專家,帶領觀眾穿越13條台灣百年以上的古老道路,認識原住民⾃數千年以前即⽣活於台灣的平地和⾼⼭,其間因為各族內部的分裂、新獵場或耕地的找尋以及各族之間的衝突等原因,在台灣各地遷徙移動路徑。
⽽到近代漢⼈移⼊之後,更常迫使原住民搬離原本的住所,這些移動使台灣⼭區險阻間,逐漸形成固定的移動路線,成為後來古道的基礎。這些百年的道路是原住民與⼟地互動,甚⾄是被殖民壓迫的證據,是重要的⼈⽂生態資產!
