(桃園航空城拆遷戶 阮菊花  阿美族:
存了積蓄省吃省用，買了這個房子現在又要徵收 ，你說叫我們去哪裡，何去何從 又變無殼蝸牛。)

(桃園航空城拆遷戶 唐金成 阿美族:
我住桃園差不多四十年了，四十幾年了五十年了，結果是這樣的結果。)

桃園航空城有史上最大徵收案之稱，但其實最早的航空城計畫，只是桃機第三跑道擴建案，用地約615公頃，2001年桃園縣前縣長朱立倫上任後，提出航空城的初步概念，直到前總統馬英九上任後，將桃園航空城列為愛台十二項計畫。2010年，時任桃園縣長的吳志揚，公告桃園航空城區域計畫，緊接著2012年行政院啟動「桃園航空城計畫」，並在2013年正式認定航空城為重大建設，過程因為土地徵收等問題爭議不斷。隨著桃園市長鄭文燦接任，該計畫仍繼續往前走，計劃案卻延伸成為須面積4千多公頃、徵收面積高達3千多公頃的「史上最大徵收案」。

(桃園市地政局專門委員 朱沅若:
那將來它希望往北邊，靠海的部分，去拓展第三條跑道，另外在南側，自由貿易港區的位置，會再往東側去擴展，來做為自由貿易港區，擴增的一個範圍 。那至於說附近地區的部分，就由我們市政府來辦理開發，那我們市政府，主要是為了取得，產業發展所需要的土地，那我們的範圍都是在，
航空噪音60分貝的範圍裡面。)

徵收的面積變大，影響的住戶也就增多，初步統計受影響的住戶約4000戶，當中被徵收戶約339戶是原住民族人。桃園市政府提出安置計畫，包括選配安置街廓，配回約３０坪土地，自行建屋、建構安置住宅供民眾購買，以及發放房租補助費。但民眾對於這樣的徵收條件仍不買單，走進被徵收的區域內，可以看到住宅外幾乎都掛著抗議白布條，認為政府所提的方案，對於原住戶根本沒有幫助，花了半輩子積蓄買的房子，現在又要從零開始。

(桃園航空城拆遷戶 唐金成 阿美族:
以地換地我們是可以接受啦!房子你給我錢 我們趕快有一個地方，啊不是啊，現在這樣也不是，那樣也不是，我們也搞不清楚政府的方案 ，一坪16萬，
我還要付給他們100多萬，那這個我覺得好像不合理 。)

(桃園航空城拆遷戶 高德榮 阿美族:
30坪的話我們才20幾坪，剩下的八坪要跟他買，買的話一坪要賣15、6萬，這個差價不是太多嗎?而且我們現在已經屆齡退休，如果我還要再貸款，再買房子的話，應該是沒有能力。)

市府團隊強調，民眾的補償金是由徵收地區之地價、房屋建材、內部裝潢建材為依據，若選擇安置街廓則遊民眾以補償金自行建屋，但安置住宅初步售價約500萬左右，對於無能力購買的民眾也將研議解套方案。

(桃園市地政局專門委員 朱沅若:
但是很多的鄉親，可能連土地，建築物500萬他都領不到，那像這種情況之下，我們目前有再研議，其他的補貼措施，例如我們透過地價評議，給民眾比較多的折扣。)

目前桃園市原民局也成立了訪視小組，預計從10月14號開始一直到11月底，針對該區域內被徵收之族人住戶進行訪視。

(桃園市原民局長 Temu Nokan (林日龍) 泰雅族:
我們現在有成立一個專案小組，如果涉及到安遷的部分，我們就會跟地政局，馬上去做一個解決，如果涉及到，認為說在地價，跟房屋的價格不符的話，重估我們會請工務局。)

市政府在海軍基地的屯土工程正在進行，並預計今年11月公告土地徵收、優先拆遷戶則是在明年4月公告，預計11月開始進場、其他地區住戶則在明年5-6月公告，預計113年10月開始進場。但走進徵收地段，可以看到「桃園航空城起飛」與「只求一個家」等標語形成強烈對比，因此政府在進行產業規劃的同時，又該如何顧及民眾居住權益，都還需要不斷地與地方進行溝通。