16號發生在蘇花公路東澳段的一場車撞山壁重大意外，再度撞出，國人對於公路安全的疑慮。儘管經過初步勘查，肇事原因並非道路彎道過大所致，但蘇花公路沿線曲折，近年來已釀成數起車禍，再加上失事路段，當初未被納在"蘇花公路山區路段改善計畫"中，因此各界也高度關注，第二階段的"蘇花公路安全提升計畫"，進度為何?

(國民黨立法委員 Sra Kacaw (鄭天財) 阿美族 vs. 交通部長 林佳龍:
簡要說明一下(蘇花安)到底現在，為什麼還要花那麼長的時間，預計是兩年內完成行政程序之後，119年如果加施工時間，作為完工的目標)

由於蘇花公路可以說是宜花東族人，返鄉必經道路，交通部長林佳龍強調，未來兩年內，將加速完成環評跟計劃審查，力拚2030年正式完工。

(交通部長 林佳龍:
還沒有納入整個蘇花安的部分，我們會持續去改善路況，就現行比較不良的地方，持續地來進行改善)

至於這次肇事路段，雖然不屬於易落石坍方路段，但相關單位仍會持續針對14處彎道，進行改善優化，為東部居民營造一條安全的回家道路。