接著就進一步來關心原鄉的交通建設，台東富岡漁港碼頭每年吸引超過40萬名遊客搭船到綠島、蘭嶼，但漁港腹地跟道路都很狹小，周末連假期間就會塞車。因此，縣府四年前規畫改善碼頭工程，其中去年施工的港區外環道已經完工通車，讓要前往離島港區的車輛，和前往東海岸的車輛能分流通行，同時還是一條能看海景的景觀大道。

台東富岡漁港是前往綠島和蘭嶼的海上交通港，每年平均至少有40萬遊客會搭船去旅遊，但多年來礙於港區道路狹小，每逢連假節日經常會塞車，讓當地居民很困擾，如今多了一直通港口外還道路，讓要去港口的車輛，能和前往東海岸車輛進行分流，將可大幅改善交通壅塞情形。

(台東市富岡里居民 菈門 阿美族：
街內的路比較小條，很多觀光客的時候很容易塞，有這一條路要去港口的就不會塞，他們(縣政府)這樣做，人還可以站著看海邊)

(台東市富岡里居民 潘小姐 阿美族：
過馬路就方便多了，也比較安全一點)

為解決富岡交通問題，台東縣府4年前爭取中央經費進行擴港工程，新建長1.66公里的東56線路堤共構道路，投入約4億經費，耗時一年時間將原本單行道拓寬成12米雙線道，並增設人行道，15日正式通車。縣府表示，因應疫情不能出國，離島旅遊人次大增，已再跟中央爭取經費，希望盡快改善綠島、蘭嶼航運品質。

(台東縣長 饒慶鈴：
一個客船造價都是億，2億 3億，這樣要求航運公司來自行更改，自行購買新的其實有一點辛苦，所以我們現在跟航港局，正在做一個申請)

已通車的東56線，縣府命名為海濱大道，不過還有一小段通往碼頭的聯絡道，屬於港區擴建工程，預定趕在明年元旦假期前完工。