今天是921大地震24周年，導致中部地區災情慘重，當時震斷了台8省道中橫公路，即使到現在仍是分時段管制行駛，並限制當地居民進出，這20多年來，不僅造成台中和平大梨山地區居民在生活上的交通黑暗期，連帶影響當地產業的蕭條。大家的期盼就是谷關到梨山的這段台8省道，能儘早恢復完全通車，讓大梨山地區回復921前的榮景，就在今天(21)，行政院副院長鄭文燦，特別前往台中了解台8線的修復進度。

24年前921大地震，造成台8省道毀損至今尚未完成修復，不僅造成大梨山地區的居民陷入長達20多年的交通黑暗期，連帶當地產業也跟著蕭條，為了瞭解台8線目前的修復進度，以及何時可以達成地方民眾希望能全線通車的訴求，行政院副院長鄭文燦特別前來台中，了解道路目前的修復狀況。

(行政院副院長 鄭文燦：
在2025年的時候，大概崩塌的機率會小於百分之一，那因此就進行這個中期的復建計畫，從谷關到德基大概24公里，採取青山下線的方式，分東西兩段來修復，總經費會到達超過206億元，那麼這個修復計畫會長達10年。)

根據公路總局谷關工務段的最新報告指出，台8線中橫公路谷關至的基段的部分，目前已朝全線開通的目標去進行，但整體工程從規劃到結束，前後加起來最快還要等上13年。

(公路總局谷關工務段段長 張裕閔：
後續大概有五年的時間，我們要做綜合規劃、環評，跟建設計畫等等的設計的一個步驟，後續又要持續進入，八年的一個施工的工期，所以如果說今年的我們可行性研究，安全地通過沒問題，那我們整個的設計加上施工總共13年，所以恢復通車無管制，每天的全時段通行的話，我們最樂觀的期程，應該是現在開始的約13年以後，才能達到這個目標。)

雖然距離台8線全線開通的時間還要等上13年，但台中地區的民意代表，還是藉著鄭文燦來視察的機會，再度為民請願遞交陳情書，希望這條阻礙當地發展多年的道路，能夠儘早恢復全線通車，也讓921大震帶來的災害，畫下真正的句點。