交通的不便，即使有台鐵等大眾交通運輸工具，有時候也不見得能解決地方交通的便利問題，現在花蓮富里鄉民也出面指控，台鐵長期忽視地方乘坐火車的基本權利，就特別聯署強烈要求"爭取新自強、普悠瑪或太魯閣號增停富里站"，並聚集富里火車站遞交陳情書。

富里鄉地方民代、村長及部落Kakita'an、鄉親等，特別聚集在富里火車站前，強烈要求鐵路局到地方與鄉親協調，表達鐵路局長期忽視鄉民乘坐火車的權利。

(富里鄉鄉民代表 潘務本 阿美族:每次要搭火車的時候，大部分都是訂，在玉里訂票，要不然就在靠近南部，南邊一點的話，就是往池上那邊去搭，因為富里停靠的普悠瑪包含自強號，包含那個新的太魯閣號，早上一班，下午一班。)

(富里鄉代理鄉長 江東成:有很多的觀光客或者是遊客的話，他看到富里鄉這個地方，富里火車站沒有停站，所以他另外就選擇了玉里鎮或者是池上鄉，所以我們在鐵路局，他可能在做統計的時候，這個數據不能真正的實現出，真正的乘客率是多少，嚴重的低估我們富里鄉鄉親權利的需要。)

富里鄉人口近1萬人與鄰近的玉里鎮、池上鄉相較，玉里鎮停靠班次有16班；池上鄉人口不足8千人，平日對號快車就有14班；富里鄉平日對號快車北上僅6班次，而南下更僅有5班次；過了晚間6點就無班次可以北上花蓮或台北等地；而南下班次，下午2點到晚間8點更長達近6個小時沒有對號快車停靠。

(台鐵花蓮運務段長 吳金添:針對富里鄉親的一個訴求，台鐵在4月26 日，改點的時候有增停一班，423次的自強號，下午1點58分開往台北樹林的這個自強號，剛剛有聽到鄉親說早上的部分，這個部分鄉親希望說早上有一班可以停靠富里，這個部分我會向我們局裡來反應。)

公所表示:109年至111年間曾多次向台鐵局提案增加停靠班次，但台鐵局均表示需再觀察旅客變化情形，再予評估增停的必要性，鄉民的需求都未獲正面回應，漠視迄今。鄉親希望鐵路局重視，審慎評估研議增加對號快車班次停靠富里鄉。