太魯閣事故滿百日，家屬有話想說！因著疫情爆發，全國關注焦點轉移到各樣防疫話題上，但太魯閣事故後續補、賠償責任sikining，仍在進行中。有罹難者家屬表示，希望在台鐵遞交的協議和解書中，納入台鐵具體改革事項，以利家屬跟社會從旁監督kantuk，才能避免下一個無辜家庭izaw henay ku mihiniay 。

(罹難者家屬 卑南族:
simapatayay a luma'   Pinuyumayan
還沒辦法說走出這一塊，因為我失去的是一個，4歲的女兒跟一個妹妹，因為(我)當時也在現場，所以那些的慘況就歷歷在目)

至今仍無法忘記，4月2號坐上那班408次太魯閣號，如何在短短7秒內，列車出軌翻覆，奪走49條人命。

(罹難者家屬 卑南族:
simapatayay a luma'   Pinuyumayan
以後也不敢再坐火車了啦，對我們家屬來說，其實這個這個陰影很大)

這位罹難者家屬不只歷經喪親之痛，更在事故中成為倖存者，如何跟哀慟共存？對活下來的人，是極大挑戰。

(聲音來源：罹難者家屬:
simapatayay a luma'  
 辦完喪事以後，那種空虛感其實更嚴重，因為那種心情是，我永遠無法再為她做任何一件事情)

太魯閣事故後，除了刑事訴訟，由檢察官依事故調查結果起訴，交由法院進行審理；民事訴訟，賠償責任跟金額認定，則交由司法單位調查當中。對此，台鐵日前分別舉行罹難者跟傷者懇談會，根據家屬轉述會議重點，台鐵規劃比照高雄氣爆經驗，以"代位求償"方式，減輕家屬未來面臨長期訴訟的身心壓力，並在第一次會議後，遞交協議和解書。但家屬認為，會議上並未取得共識，但台鐵卻定案，並尋求私下和解，難以感受到溝通誠意。

(聲音來源：罹難者家屬:
simapatayay a luma'                          
它(和解書)其實比較多的條款在於，我們簽了和解金額之後，我們應該要放棄哪些權利(像是什麼)我們不能對包商的判決有意見，也不能對以後台鐵判決，有意見等等這些)

家屬不希望在這場重大意外事件，留下的只是龐大的賠償金額，因此堅持，應在和解書中，納入台鐵改革目標，以利家屬與各界從旁監督。

(罹難者家屬 卑南族:
simapatayay a luma'      Pinuyumayan   
希望(台鐵)再召開第二次的協商，其實我們最重要的就是說，不要再有類似情況，所以我們家屬都認為說，台鐵應該要把所謂的改革，寫進去和解(書)裡面，對我們做出一個承諾，也對社會大眾做出一個承諾)

(聲音來源：罹難者家屬:
simapatayay a luma'     Pinuyumayan
要有改革也要有人負責，負責不只是包商，台鐵不能丟個，誰記個什麼過，誰記小過 誰記大過，跟學校一樣，小學生一樣的東西，丟給我們說他們有懲處)

台鐵局副局長馮輝昇回應，台鐵該負的責任，一樣都不會逃避，未來隨著運安會調查結果公布，不排除有第二波懲處。另外，目前已有部分家屬願意達成和解，馮輝昇表示，由於大家的和解訴求不一，若全數納入其中，恐會有實務困難，但仍會盡力取得共識。