(保障居住權 廢除區段徵收)

高舉標語喊口號迎接勝利的到來，經過近2年的審理，桃園航空城機場園區土地徵收撤銷訴訟案，12日下午台北高等行政法院判決居民勝訴。

(居民代表 吳明哲:
當時總統要你們回答，你們沒有一個人敢回答，現在既然判決了，你們不要再有動作了，趕快把這個航空城案定下來，好好的來建設。)

(航空城訴訟律師團律師 熊依翎:
雖然我們目前還沒有看到，法院就本件這個，有關區段徵收的違法性的一個，相關判決理由，但是我們相信這個判決，其實也給予所有在辦理，未來在辦理所有的徵收案件的機關，一個很重要的警示就是，所有的徵收都必須符合，公益性 必要性跟比例原則。)

桃園航空城是全台最大的區段徵收案，因興建第3跑道，內政部擬定4000多公頃的都市計畫，交通部與桃園市府合併徵收3100多公頃。第1期徵收面積即達2599公頃，計畫一開始就引起社會強烈反彈，反徵收居民委託律師團提起司法救濟，主張航空城都市計畫缺乏正當性及必要性，如今判決出爐，自救會也感謝法院還給被迫遷居民一個公道。

(台灣人權促進會秘書長 余宜家:
呼籲民航局趕快坐下來，然後跟我們的居民討論，那也呼籲內政部不要再上訴，在航空城計畫多年的審議期間，其實都曾經被劃出這個徵收範圍之外，或者是他們鄰近的土地，就是幾乎相同的區位，卻不需要被徵收，也顯示了這些居民的土地，它其實並不妨礙，航空城的整體建設計畫。)

(民用航空局長 林國顯:
這個我要再了解一下，因為我還沒接到 再確認一下。)

人權團體認為，區段徵收制度之所以飽受批評，不僅是因為其影響的戶數及面積極大，配地制度也有利大地主和財團，小產權和無產權者容易被掃地出門，希望未來內政部能實質檢討正視這些結構性問題，盡快修正現行土地徵收制度。