屏東哈尤溪是大武部落魯凱族人的傳統領域，色彩斑斕的岩壁和溫泉在幾年前被遊客發現而一夕爆紅，隨之而來的人潮和破壞卻令部落族人不堪其擾，他們當時決定發起自主經營管理哈尤溪，提供接駁導覽服務，並用總量管制的方式來進行約束，除了維護生態環境同時也能推動部落旅遊產業，但此舉卻也受到外界質疑，認為部落霸占山林，不過為了保護自己的傳統領域，大武部落族人堅持他們的理念，如今已經發展出穩定的服務品質，而在去年霧台鄉更劃設自然人文生態景觀區，保障部落族人導覽的資格和品質，也讓部落離自主管理更邁進了一步。
(我們怎麼樣的去保護，我們的祖先怎麼交代的，我們到現在更要保護，更要尊敬這個地方，因為這個地方是屬於我們部落的一個，很好的一個開發，也是很好的一個景點，也是要按照保護我們的環境，保護我們的生態，讓我們有一個對我們祖先一個交代，而我們在使用的時候，就看得出我們現在在做的事，不是在開發，不是在破壞 ，是愛護，做得更好，更尊敬這個地方，所以是我們在大武哈尤溪，我們要求就是這樣，每一個人進來這裡，雖然是這麼多的人，可是我們還是有那個心理說，一定要保護，所以我們沒有叫更多的遊客來到這裡，那個是不尊敬，那個也會破壞我們的生態。)
(每個旅行社來這裡量溫度。)
一到冬天，屏東霧台鄉大武部落總會湧進大量遊客，為了因應疫情，還特別戴上口罩，量測體溫，他們在這裡集合登記，即將前往枯水期才能抵達的哈尤溪野溪溫泉祕境，而前來迎接他們的，是一台又一台改裝過的得利卡。
(安全帽怕落石會打到，然後便當盒，還有這個救車電源，救車電源一定要，這個是必備的，有時候會沒有電的時候，要救車電源 這個最主要的，還有我們的急救箱。)
(哈尤溪導覽員 麥秀珍 Rukai
wabulru ki kiawawang Hayusi
因為要進水，要高一點，要不然很容易碰到石頭，我們那個路不是柏油路，都是大石頭，小石頭，大石頭都有，所以我們這個都是改裝，然後這個(輪胎)都要紋路很深，都是新的，我們不敢用舊的，比較安全。那等一下我們要走的路程，就是剛好是16公里，(是走路包含開車？) 開車剛好是16公里，來回32公里。)
(大武村長 歐光夫 魯凱族
sunguciw ki tay Labuane
這個要交單子，沒有單子就不可以進去，6個，麻煩坐車注意安全喔，我們要開始溯溪。)
(路況，我們會安排，這樣子，可以揹我們嗎，我會派直升機。)
通過管制哨沿著河床繼續前進，橫渡無數次溪流之後，來到道路盡頭，遊客們戴上安全帽，並聽從溯溪教練指示，準備繼續溯溪而上。
這群溯溪導覽人員，全都是大武部落魯凱族人，他們各司其職，有的負責開車，有的負責導覽，有的則協助遊客渡河，甚至在遊客駐足拍照時，仍不忘緊盯峭壁上方，隨時提防落石發生。
(哈尤溪導覽員 麥秀珍 魯凱族
wabulru ki kiawawang Hayusi
(教練)都要站在外面看，就是怕落石，所以要叫醒我們，用哨子有沒有，哨子提醒我們說，哨子響的時候就要靠牆壁，不能靠中間。3台車1個導覽，2個溯溪(教練)這樣。我們這個都要5個證照，我們講說要5個證照，才可以上路，沒有就不要上路，你沒有導覽(資格)，你就不可以導覽 ，就給那個導覽的去帶。 只有溯溪(證照)，那個也是專門帶溯溪，不能開車，也不能導覽，只能純溯溪，我們有分。CPR、溯溪、導覽 你看都要有那樣資格，才有辦法帶人。)
((吹哨子)司機要注意安全，給他們勸導一下，給他們講一下，叫他們下來。)
哨子和無線電是必備裝備，還要取得相關專業和急救證照，車輛安全也要嚴格把關，族人們態度嚴謹的面對每一次任務，因為工作同時，也正負擔起部落自主管理哈尤溪的責任。
(以前老人家就說，這個(溪谷)那麼漂亮，你們經過不要大聲，也不要喊，你們走的時候靜悄悄的走，因為這個可能被詛咒，還是怎麼樣，因為太漂亮了，老人家的想法就是這樣，怕你們的靈魂會在那裡，所以就說，你們經過可以，不能回頭看，要靜悄悄的走，不能大小聲。)
(大武村村長 歐光夫 魯凱族
sunguciw ki tay Labuane
老人家講說，因為這個是聖地，禁地，不能進來，應該算是，以前是鬼的家裡，小孩子什麼都不可以來這裡，只有獵人跟老人家來，我們在跟老人家打獵的時候，小孩子都不可以進來這來，只有老人家在這裡釣魚，是這個樣子，你看那個水是不一樣，那個水出來就是紅紅的，也是鐵質可能會那個，比較多一點。)
部落故事為眼前色斑斕的岩壁，更添增幾分神祕色彩，哈尤溪是大武部落族人的傳統領域，優美的溪流峽谷，幾年前被遊客發現，而一夕爆紅，隨之而來大量人潮，卻為部落帶來不少困擾。
(大武村村長 歐光夫 魯凱族
sunguciw ki tay Labuane
因為那時候這個河床就非常的平，車子都可以不用開路就可以開到裡面，我們漢人朋友就走到那個，我們現在進去哈尤溪的地方，就看到這個到美景，結果就開始在網路上，邀約那些車隊朋友，我們每天看著這麼多的人進來。)
(哈尤溪導覽員 麥秀珍 魯凱族
wabulru ki kiawawang Hayusi
好幾百個人，自己來，用走的，有時候開車，我們自己修的路，有時候壞掉，哈尤溪的人都沒辦法過，都破壞，有時候他們開，不懂， 不會慢慢開，就用衝的，那個路不是會打滑， 那個石頭都跑出來，我們的車子底盤都壞掉。)
(大武村村長 歐光夫 魯凱族
sunguciw ki tay Labuane
這個是我們的傳統領域，我們必須要管理，你們必須要保護生態，因為這些我們的漢人朋友，進去裡面，有時候過1個2個晚上，整個垃圾整個什麼。)
(大武部落會議主席 柯海燕 魯凱族
susiki takaygiane cekele Labuane
然後在前幾年，我們開放單車，自行車吉普車進來，這些進來的時候，就發現一個問題，他們在裡面環境破壞很大的，所以如果說，我們部落自己來帶的話，我們對這個地方，是我們過去的傳統領域，也是我們最熟悉這個環境，當然由我們部落自己來帶，這是最好，所以為了防止以後有意外，或是客人一些旅遊行程，而沒有維護環境這樣一個動作，破壞這個生態，或者是山林，這個對我們來說都是一個負面評價。)
為了保護生態環境，同時發展部落生態旅遊產業，過去部落依據原基法第23條政府應尊重原住民族，選擇資源利用方式，土地擁有利用與管理模式之權利，來自主管理哈尤溪，規定只能在冬季枯水期開放，由部落提供車輛接駁及導覽等收費服務，將部分收入做為部落基金，並限制每日進出人數以及管制外來車輛，但仍被外界質疑於法無據，認為部落霸占山林強收過路費。
(大武村長 歐光夫 魯凱族
sunguciw ki tay Labuane
那是第一年的時候，我們沒有說完全是把它做得很好，第一年就有一點點的收入，我們就開始做一個計畫，在討論整個部落，我們要繼續的開放這樣景點，未來部落是要用哈尤溪來做一個觀光，來做一個部落的發展，在這個部落發展，不管是民宿不管是接待家庭，不管是怎麼樣的商店都可以回來。)
(大武部落會議主席 柯海燕 魯凱族
susiki takaygiane cekele Labuane
可是他講說山林是大家的，你為什麼可以限制我，因為這樣的關係，我們真的是拿他沒辦法 。)
不只是大武部落，同在霧台鄉的神山及阿禮部落，也都受到觀光潮的刺激，在2015年開始尋求解決之道，最後部落族人和鄉公所達成共識，根據交通部發展觀光條例，來劃設自然人文生態景觀區。
(霧台鄉鄉長 Kalrimadraw(杜正吉) 魯凱族
guciw kiswa Vedavedai
很重要的一個目標是部落的產業怎麼樣永續，這是第一個目標，產業怎麼永續，第二個是我要怎麼樣提供一個具有專業的服務，讓進來的人可以得到最合理的旅遊品質，再來就是怎麼樣我們進行的所有程序，它是合法的，所以合法專業永續，是我們整個自然人文生態景觀區，它運作的規則，透過這個運作規則當中，當然我們的終極目標是什麼，就是怎麼樣去發掘，怎麼樣去運用，我們原來就具有的管理自己部落的功能，重新發現，重新來運作，就是我們經常在講的 自主管理，還有部落自治，我們是透過這個自然人文生態景觀區的劃設運作，重新找回來，讓部落的人開始管理自己產業，讓部落的人部落的青壯有機會回來，可以開始參與 來管理老祖宗，留下最重要的這些產業。)
根據交通部發展觀光條例第19條，在劃設自然人文生態景觀區後，事業主管機關應設置專業導覽人員，而且若是位於原住民族土地或部落，則應優先聘用當地族人，另外按照自然人文生態景觀區，管理辦法第4條，旅客若要進入自然人文生態景觀區，必須先申請專業導覽人員陪同，事業主管機關也應按照當地特性，來設置培訓導覽人員。
霧台鄉自然人文生態景觀區，在109年7月通過劃設，提供大武部落族人，經營哈尤溪導覽行程，以及控管人員進出的法源依據，同時還進行培訓，增加服務品質和安全性，也開創更多部落就業機會。
(大武部落會議主席 柯海燕 魯凱族
susiki takaygiane cekele Labuane
我們要有合法的車子要有駕駛執照，也要有一個溯溪的證照，包括解說員的證照，這個就是限制，就是我們保障的一個工作權，當然重要的是，他的戶籍一定要住在這個部落，這個滿重要的。)
(哈尤溪導覽員 麥秀珍 魯凱族
wabulru ki kiawawang Hayusi
慢慢回來 ，我希望這樣子，年輕人，為了觀光，你看我們觀光，我們也打算說，今年要做夏天(遊程)， 因為我們就有幾個月而已，4、5個月，沒有工作，我們打算說，一年到頭都有工作，不要去平地，就做漂漂船(遊程)，他們在規劃這樣子，不知道會不會完成，我們只是在，這些年輕人他們在規劃，說我們以後就不要下去，就在部落，為部落工作才有收入。)
在這群溯溪導覽人員身上，可以看見守護部落環境的堅持，以及對部落自主經營管理，生態旅遊所做出的努力，今年枯水季節哈尤溪再度對外開放，不過伴隨著劃設自觀區，行程則統一採用網路預約，1天則是限額400人，面對全新的運作模式，部落觀光產業是否受會受其他到不同影響，仍值得觀察。