頭條新聞，要帶您來關注((轉))日前在蘇花公路發生一 起重大車禍，再度撞出，國人對於公路安全的疑慮。由於這次肇事路段，並非易坍方路段，也不在當初"蘇花改"工程中，而是被納入在第二階段的"蘇花安"計畫，因此經過這次事件，蘇花安進度再度成為朝野立委關注焦點，交通部長林佳龍也表示，將加速推動，力拚2030年正式完工。

3月16日發生在蘇花公路東澳段的一場車撞山壁重大意外，再度撞出，國人對於公路安全的疑慮。儘管經過初步勘查，肇事原因並非道路彎道過大所致，但蘇花公路沿線曲折，近年來已釀成數起車禍，再加上失事路段，當初未被納在"蘇花公路山區路段改善計畫"中，因此各界也高度關注，第二階段的"蘇花公路安全提升計畫"，進度為何?

(國民黨立法委員lipuing Sra Kacaw(鄭天財)  Amis vs. 交通部長Raya 林佳龍:
lipuing  vs    Raya
(簡要說明一下(蘇花安)到底現在？為什麼還要花那麼長的時間？)預計是2年內完成行政程序之後，119年如果加施工時間做為完工的目標。)

由於蘇花公路可以說是宜花東族人，返鄉必經道路，交通部長林佳龍強調，未來兩年內，將加速完成環評跟計劃審查，力拚2030年正式完工。

(交通部長 林佳龍
Raya
還沒有納入整個蘇花安的部分，我們會持續去改善路況，就現行比較不良的地方，持續地來進行改善。)

至於這次肇事路段，雖然不屬於易落石坍方路段，但相關單位仍會持續針對14處彎道，進行改善優化，為東部居民營造一條安全的回家道路。