(記者 Ciwas Yamai 泰雅族：是的主播，經過台鐵漏夜搶修，目前最新進度是，第三節車廂已經在今天(4)凌晨2點多成功拖出。那其實原本在隧道外頭的1、2節車廂，早在昨天(3)上午，由台鐵施工人員用大型機具調離現場。那第3節車廂幾乎是花費將近15小時才成功拖離，主要因為，第3節車廂在隧道裡頭經過嚴重撞擊，包括車體本身以及底下的PC枕和軌道都是嚴重變形扭曲，因此也增加不少搶修難度。那麼稍早大約9點多，交通部長林佳龍也率員到場視察，來聽他的最新說法。)

(交通部長 林佳龍：今天預期會另外兩節(4節到5節)來拖出，我們也考量到隧道結構安全問題，今天總共有16人會分兩組，從南北兩側去進行隧道結構安全檢測工作，結構安全確定，包括是否可以通車，或者需要補強，他們建議會在檢測報告中提出。)

(台灣世曦工程顧問公司副總經理 李元唐：目前因為隧道內的狀況比較凌亂，所以我們能夠就近能夠走到的範圍，先來勘查現在隧道狀況，以現在目前車禍發生現況，基本上對隧道體是擦撞行為，所以等到隧道裡面車廂能夠清空以後，我們會加強針對隧道本身做目測檢測，會再用精密測量儀式。)

(交通部代理局長 祁文中：現在在第4車廂旁邊再做最後評估，我們仍然不放棄如果有可能，把PC枕跟軌道做好之後有辦法，直接俯仰拉到軌道上直接駛離是最佳方案，現在現場正在評估，目前各種可能性都做好準備吧。)

(記者 Ciwas Yamai 泰雅族：剛剛聽到，今天台鐵局的目標，要將第4和第5節車廂移出，也預定今天有三項任務，也就是先評估第4節車廂，是否可能比照昨天拖離車廂的方式。另外，也已安排土木專業技師分別從隧道南、北口進入檢測，同時也會載回現場留有的行李物證，供檢調進行後續調查。最後一項，則是大家關注的第6節車廂底下的大體，昨天台鐵局人員判斷，因為擔憂破壞到大體，確定無法以千斤頂的方式頂起車廂、將它移除，因此接下來也會確認，是否依序移出車廂，再將大體救出。就在剛剛(11點多)我們也收到最新消息，運安會人員也已經趕抵現場，有最新狀況，將為您隨時掌握，先把時間、鏡頭交還棚內。以上是現場最新情形，把時間鏡頭交還棚內。)