a semuqeljev ta puljiukan i calavi ginala na i sasusuan

全台最美多良車站16年前因成本考量台鐵裁撤，原本台東縣府與台鐵運作復站計畫。不過因後續維管及招商經營雙方未達成共識，復站計畫胎死腹中，多良村民及遊客均對此表示可惜。

遠眺太平洋，海天一色的美麗景象，這裡是南迴最熱門的旅遊景點多良觀光車站，裁撤廢站16年，隨著旅遊人數愈來愈多，兩年前台東縣府有意跟台鐵合作重新復站，除了帶動地方觀光發展，也能增加台鐵的經濟效益，不過因後續維管及招商經營雙方未達成共識，復站計畫因此告吹。

(遊客 廖先生：
kivangavangavan a qaljaqalja
廖先生
本地人的話可能有個車站，會比較方便一點，對遊客來講的話，也是會比較方便，不用爬那麼一段路這樣上來)

(多良車站攤商 muakai 排灣族：
siubai i calavi a puljiukan
muakai  Paiwan
當然很可惜啊，這個我們爭取那麼多年了，結果還是不行(復站)對遊客也比較方便，對我們這邊的觀光也有幫助)

台鐵表示，因應多良車站觀光發展，兩年前共同會勘後，並開會討論相關復站可能性，也附帶條件後續維管及招商經營由縣府負責，對此，縣府表示，光是車站周邊環境設施改善以及改線後的舊隧道的維護管理，必須重新整體評估結構的安全，非縣府專業能力所及。

(台東縣交觀處交通事務科長 賴宣愷：
lailaingan nua 交觀處交通事務 i taitu
賴宣愷
復站的可行性 技術面的，包括周邊腹地的盤點，它可以做什麼利用，包括它的(舊)隧道的，可行性 可用性，是不是還需要補強，安全性怎麼樣等等，這樣做一個很明確的規劃分析，計畫當然還是有可能，這個可能還要進一步跟台鐵，再做一個討論)

有全台最美車站稱號的多良火車站，2006年因搭乘量能不足遭裁撤，卻又因觀光效應考量復站，但因後續維管未達成共識，縣府表示，還是會持續跟台鐵溝通協商。