2/27是228和平紀念日連續假期第一天，交通部高速公路局今天（26日）說明，預估國道南向交通量可達平日平均的1.3倍，有10處路段易塞車，並提醒有匝道封閉、費率變動等措施。

公路局東區養護工程分局指出，首波南下車潮預計於27日清晨5點左右湧現，車多情形將持續至上午11點後才逐漸緩解。尖峰時段每小時車流量可達990輛以上，平均則落在850至950輛之間。而假期最後一天3月1日則以北返車流為主，北上全日交通量同樣上看1萬3千輛次，車潮自上午10點起陸續出現，預估將持續至晚間7點後才能緩解。高公局預判2/27重點壅塞路段為國1南向高架機場系統-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向中和-關西、快官-霧峰、草屯-名間；國5南向南港系統-頭城；國10東向鼎金系統-燕巢、西向仁武至左營端等路段。

高公局建議，西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發。高公局也與公路局合作，由高公局於每日的路況預報增加宣導省道及快速公路管制措施、壅塞情形預測、國道客運優惠措施等，跨機關合作整合交通資訊。

(Alian資料照)

颱風過後，路什麼時候能修好，是很多部落族人最關心的事。屏東牡丹鄉石門往四林的重要聯絡道路，去年遭丹娜絲颱風重創後，原民會將協助重建，讓族人安全回家。

屏東牡丹鄉石門往四林的重要聯絡道路是當地族人通勤、就學、就醫的重要幹道，但去年遭到丹娜絲颱風的侵襲後，道路多處嚴重受損，至今汽車仍無法順利通行，導致目前就讀四林國中的孩子們就學不便。屏東縣牡丹鄉鄉長潘壯志：「禮拜五把小朋友送回(家)去，(有些學生)在那住校，禮拜一再載到學校，那是針對國中，四林讀國中的(孩子)，可能就是要改路線。」為了解決孩子們的上下學問題，原民會主委曾智勇現場會勘，宣布將核定總經費7,400萬元，進行災後復建工程，其中5,900萬元將用於石門往四林的路段，不只要把道路修好，更加強排水、防護和邊坡穩定的設計。屏東縣牡丹鄉鄉長潘壯志：「(道路崩塌)剛開始的時候，當然沒有人知道，因為那在距離很遠、很深的地方，以前有花了好幾次預算做起來，可是沒多久又整個塌陷下去，所以到最後都停滯了，(原民會)主委想說，(這是一條)原鄉部落跟部落之間的聯絡道路，看看能不能儘量來解決處理。」

牡丹鄉公所初步規劃重建工程至少需要花一年半至三年的時間，也希望工程能儘快動工，讓族人小朋友們能夠在上下學時更安全。

(記者Tahes屏東牡丹採訪報導)
(照片由原民會提供)

一提到原民會主委曾智勇，很多人以為他很嚴肅，其實他是一個妙語如珠的冷面笑匠。

原民會主委曾智勇：「以前很多人在講陳義信很臭屁，可是(我覺得)不會，他來原民會變得很謙卑，因為他業務不熟。(笑聲一片)」在原民會副主委陳義信的球具捐贈儀式中，主委曾智勇用幽默風趣的方式，傳達對原住民族人的自信和情感。原民會主委曾智勇：「你們平地人，我們(原住民)安慰了你們多少的心靈？(掌聲)沒有我們，你們哪裡來的快樂啊？還有，你們要聽歌也是要聽阿妹的歌、也要聽A-Lin的歌、也要聽動力火鍋，不是，(是)動力火車的歌。」這位給人嚴肅印象的主委，一開口就讓現場笑聲不斷。原民會主委曾智勇：「我們原住民奉獻了多少？我們的土地，也大部分都捐給我們的政府了，雖然我們有時候也不是心甘情願的，但是不得已，我們又是最守法的一群，我們的地，五甲、六甲、十甲去貸款還不到10萬塊，我們是這樣在過日子的，但是我想臺灣精神就是原住民的精神。」

不多話卻總能丟出笑點，冷面笑匠或許正是最適合曾智勇主委的形容詞。

(記者Tahes台北採訪報導)
(照片取自原住民族委員會臉書)