五一勞動節這天，台鐵產業工會也來到行政院大門口，表達訴求，包括太魯閣號事件後，台鐵內外部改革計畫，應納進基層員工的意見想法，尊重他們在職場的各項權益。

頂著高溫，喊著口號，台鐵產業工會勞動節這天，來到行政院大門口傳達訴求。自從4月2日台鐵太魯閣號事件發生後，新任交通部長及台鐵局長相繼上位，而交通部長王國材更將台鐵改革列為首要目標。然而台鐵產業工會指出，目前所見的計畫狀況，包括科室官員重疊，辦公室添增整修，與改革計畫根本毫無關聯。

(台鐵產業工會代表 徐仲能：
dayhiw nu Pangizuwan 徐仲能
真正的重點應該是，增加外部的人去監督，有沒有把事情做確實，不是增加很多的長官。)

台鐵產工認為，事故發生後，改革應落實外部監督機制，應內含鐵道運輸專業人員，才能確保員工值勤安全。

而新官上任後，台鐵內部改革方針，也跟公司化、組織再造綁在一塊。不過台鐵產工認為，改革制度缺乏跟基層溝通，導致員工權益被漠視。到場聲援的中華郵政產工，也以郵政公司改制缺失為例，請行政院、交通部重視基層聲音。

(中華郵政產業工會祕書長 高培修： 
misucang nu yubingkyo'  高培修
這情況中華郵政就像，不會生蛋的老母雞，但是我們又要有貢獻，所以我們只好拿刀，一刀一刀砍向自己，把肉一刀一刀割下來，總有一天血會流乾會死掉，台鐵更危險台鐵是條老牛。)

(台鐵產業工會代表 劉仲書：
dayhiw nu Pangizuwan  劉仲書
難道我們不用去看人力是不是，有辦法去應付SOP的要求，難道我們不用去看第一線員工，在不同事務的環境中，對於規章規範是否有窒礙難行的地方。)

最後由行政院交通環境資源處長，接下陳情書，台鐵產工期盼，高層能落實改革，同時能尊重基層心聲。