(民眾黨立法委員 高虹安:
(4/2)災害後的危機處理是，已經立即盤點六年安全改善計畫，264件工程，確認安全措施已完善，如果已經經過確認，為什麼在現在我們看到的狀況，還有這麼多缺失？)

太魯閣號事故至今4個多月，但立委高虹安直指台鐵施工現場仍是危機四伏。

墊高的施工支架，距離軌道不過幾公尺，卻沒有任何防護措施！這是位在新竹市香山區的三姓橋車站，正在執行台鐵六年安全改善計畫中的增高工程，卻遭民眾投訴，工地管理不佳。

(新竹市香山區香村社區發展協會理事長 葉國文:
在我們施工的板模有沒有，支架跟軌道的距離非常近，卻無任何的防護措施，到現在為什麼還不拆除，也沒有防護措施。)

不只如此，人來人往的月臺上，還可看到，施工機具堆積在旁，卻沒有安全標示，甚至也沒有圍籬隔出適當距離。

(台鐵局工務處副處長 王兆賢:
如果是我們在上面做，
固定式的圍籬做區隔的話，我們是擔心就是，當通過列車速度快的時候，它帶的風壓，反而會導致它的施工圍籬，受到很大的一個風壓的擾動現象，反而對旅客的通行，是一種更不安全的行為。)

也因為三姓橋車站附近有多所大學，是當地民眾通勤的交通樞紐，若意外發生影響人數廣大。對此台鐵局表示將在兩周內，把工程材料移到站房內，避免影響列車通行跟民眾觀感。