近來諸多山林議題，在網路上吵得沸沸揚揚，身為山林主管機關，林務局也在今天(15)回應，丹大林道過去常受到落石影響，非常不利於車輛通行，但仍選擇不禁止所有二輪車輛進入，是因為它已經不屬於林務局所管轄的"81條林道"中，代表政府目前並無法源、也沒有任何權限，禁止國人騎車入山，因此才決定回歸法制面，一視同仁，但仍呼籲，所有車友入山前，務必做好安全評估，承擔後續的行車風險。

日前丹大林道上，越野車手墜谷受傷事件，引發社會高度關注，也讓大家看見，丹大林道不可忽視的高危險性。

回顧1958年的大伐木時代，丹大林道肩負著"伐木作業道"的重任，一路從濁水溪畔直通七彩湖，全長68公里，號稱全台最長林道。然而後因禁伐政策而沒落，加上天災侵襲，讓原本柔腸寸斷的路況，更加雪上加霜；約在2004年，林道廢止後，不再屬於林務局正式管轄的林道，代表自此之後，政府並無權限，禁止國人入山。

(林務局森林育樂組科長 黃信富:
不再是林道之後，林務局也沒有特別的權利可以去說，特別管制某些車輛可以進入，某些車輛不能夠進入，假如外面的車輛持續不能夠進入，當地的業者可以持續地，用他們的車輛，另外再帶著付費的民眾，特別地接駁他們進去，做其他的旅遊活動的話，那其實兩者之間就會出現，一個非常不公平的狀況)

因此林務局最終決定，回歸法制面，一視同仁。但仍呼籲，在丹大林道如此脆弱、易崩情況下，國人入山前務必做好安全評估，自行承擔行車風險。但進入山林後，什麼東西該帶走，又有哪些歷史文物不能拿？林務局也向山友喊話。

(林務局森林育樂組科長 黃信富:
台灣的山林 它不只有，現存的生態 它也承載了，過去很多歷史發展的文化脈絡，有些東西它可能性質上，跟現代的物品感覺外貌是相似的，可是它的歷史意義是有所不同的，所以我們會呼籲說，未來要去舉辦這些淨山活動，事前儘量跟當地的林管處，做一個申請，那我們可以共同去討論，讓活動的操作更完善)

近來諸多山林議題，在網路上吵得沸沸揚揚，身為山林主管機關，林務局再次強調，現在部落內都有專業導覽人員，山友不妨換個角度，從族人角度認識山林，或許不只能獲得更深度的生態認識、文化體驗，也能讓原本的親山、淨山行為美意，被真正實踐。