達仁鄉在去年4月正式啟動鄉內公車「幸福巴士」，共規劃的4條路線，唯獨新化村沒有列在路線範圍，主因是，地處海拔500公尺以上的山區，唯一的連外道路狹窄蜿蜒曲折，不利小型巴士公共運輸發展，因此，居民只能花近30分鐘的車程，下山到省道來搭公車，甚至用步行的方式。

(新化村長者 tjuku 排灣族：
以前是走路，不曉得是民國幾年前，50幾嘛 都是用走路，下大武 回家(新化村)，都是走路)

(新化村居民 葉明福 排灣族：
到國中的時候，我們幾乎都是住校，就是以住校為主，因為交通不便，實在是從山上下山，或是這一趟路，看起來很近，但是你可能就要一趟，就要30分鐘左右)

公路總局局長表示，為了落實原鄉偏遠地區交通正義，協助部落鄉親就醫、求學等交通需求，是近年來一直在推動的重點工作之一，特別補助達仁鄉最後一哩路的新化村幸福巴士營運費用，也考量新化村，未來平時實際乘坐的需求及道路地形，採購9人座的箱型車，方便在山路的行駛。

(達仁鄉公所祕書 邱紹駿 排灣族：
用9人座方式的部分，這樣去載運我們的，新化村的一個村民，讓我們新化村村民，能夠享受到，這樣一個交通的一個福利)

(交通部公路總局局長 許鉦漳：
目前對於全省各個偏鄉，我們開通了很多的幸福巴士，到目前我們整體的覆蓋率，已經到百分之83點多，這個部分我們會持續來努力)

達仁鄉公所表示，新化路線開通後，規劃平日2班次行駛，車輛空窗時間，每日可以接受前一天電話預約，滿3人就可以發車，全票計費25元，學生及法定優待票則是半價13元。