(死者家屬 史小姐 vs. 警政署交通組副組長 劉振安:
你們現在要說的應該是道歉，而不是只有難過)

死者家屬出面控訴，半年前，家人在蘭嶼和無牌貨車發生車禍，最終釀成死傷悲劇。然而後續究責相關機關，卻求助無果。

(死者家屬 史小姐:
這件事情除了肇事者不守法，造成我哥哥生命逝去外，政府長年不澈底執法，放任當地大量使用無牌報廢車，對我們家屬來說，政府等同於此事件的幫凶)

長年來警政單位是否執法不力？從數據上就可看出端倪，攤開近5年報廢登記車仍行駛的取締數量，蘭嶼竟不到20件。然而對比當地約有六成無牌汽、機車，推算實際上，應有更多"移動未爆彈"，沒有被取締。

(蘭嶼居民 李忠雄 雅美(達悟)族:
我們蘭嶼應該也要掛車牌，這樣比較安全，真的是保護自己也是保護他人)

進一步細究取締不力主因，其實跟蘭嶼不足的"移置保管車輛"停車腹地，存在連動關係。

(警政署交通組副組長 劉振安:
在台灣本島的話，移置保管場的部分多，取締之後要移送給監理單位，該移給監理單位的車輛，變成如果沒有馬上，後送回來台灣的話 場地不夠)

一條人命能否換來政府痛定思痛？日前中央已召開跨機關協調會，除了責成台東縣警局加強取締，同時要求，從源頭嚴格把關，不讓無牌、報廢車流入外島。另外針對警方未來取締沒入的無牌車，公路總局將分擔運費，協助送回本島銷毀。