(記者 Aras Sawawan 卑南族：
高鐵延伸至宜蘭，各界是議論紛紛，而25號鐵道局舉辦的地方座談會，也湧入不少民眾，就是要來關心，未來宜蘭的高鐵站，將會設在哪裡 )

高鐵宜蘭站到底要設在哪裡，現在交通部提出4種方案，分別是礁溪的四城站、縣政中心站以及原本就有台鐵車站的宜蘭站及羅東站。 不過站址議題在宜蘭縣內意見分歧，各區代表更不想放過這重要的交通資源。

根據交通部整理4處優劣，日前掀起爭議的礁溪四城站，是四處中建設成本最低、腹地廣大有利高鐵站特定區開發，但因離市中心較遠，預估載客運量也是最低。 而在縣政中心設站，則會遇到開發地容易淹水等問題，但開發效益卻比較高 。 至於原本就有車站的宜蘭跟羅東，都面臨周遭拆遷困難等問題，但相較其他區域，兩處周邊接駁功能都相對完善 。即使站址目前喬不攏，但各界還是達成儘早讓高鐵進駐的共識。

(宜蘭縣長 林姿妙：
也希望(交通)部長，為了宜蘭縣設想，讓交通順暢經濟發展，在這裡我們尊重專業，希望高鐵趕快來到宜蘭縣)

而宜蘭縣議員孫湯玉惠則提到，宜蘭縣內也有族人通勤北部上班，高鐵站更可望成為東部居民回鄉的交通樞紐，站址也影響未來花東交通發展，便捷性應是首要考慮方向。

(宜蘭縣議員 孫湯玉惠 阿美族：
未來在我們宜蘭縣的話，我們要回到台東要回到花蓮，我也希望是我下了高鐵站以後，馬上我拿著行李，我就可以到我的台鐵，我去換車 甚至坐我們的客運 )

(交通部長 王國材：
過去在花東一票難求，未來很多人搭高鐵，17分鐘到宜蘭換哪一個站，他直接就轉普悠瑪或是太魯閣，就往花蓮台東走這樣，所以等於說我們的整個規劃，就是一個高鐵接快鐵的想法 )

但無論最終址落腳何處？多數民意代表認為，高鐵站的各項接駁跟交通規劃都要備齊，以免抹滅高鐵帶來便捷美意。