Tbbruwa ka tmpusu Tkijil asaw hmtur smmalu elug 蘇花安

午安，我是Miming Karaw，歡迎收看1100原視新聞，今天12月9日星期四。
蘇花公路安全提升計畫、不只是花東的重大交通建設，更關係著、當地的經濟發展及pusu biyax gmnealang沿線各部落原有的權益，但就怕一興建高架橋hakaw elug、以及相關填補廢土的休息站hayan rbngun naqih slaq 蓋起來之後 ，不只會破壞生態，更會衝擊原有在地的產業pusu dnuuy，崇德部落的居民是趕緊拉起白布條抗議galiq peypay、反對廊道的開發。


(反對破壞崇德海岸，景觀廊道支持原線道。)

拉起白布條，反對廊道開發，崇德即將送入環評「蘇花安計畫」，引發花蓮崇德在地居民不滿並認為改善計畫將會破壞環境。
Pstuty galiq bhgay,asaw hmtur pkrana smliq llingay ,euda smmalu elug 蘇花改 Tkijil, Tpruq rmngaw saang ka tmpusu Tkijil,meadas paru smliq alang msa.

(崇德部落居民 陳先生 Truku
Tmpusu Tkijil Snaw陳 Truku 你說車禍率
其實根本也沒什麼車禍率，因為你到了(社區)這邊，就必須要慢行，其實它的流量是可以過去的，我反對的原因是因為這是國家公園，你把門面重新再開一條路，第一個是(影響)生計再來是美觀環保，其實是畫蛇添足，花更多的預算把門面打壞了。)

(崇德部落居民 吳次郎 Truku
Tmpusu Tkijil 吳次郎 Truku 這條路
我們在這裡生長，我們需要這樣的門面，這樣的景觀廊道，我們不容許它被破壞。)

在地居民認為在蘇花崇德路段，新建高架橋，以及填補廢土作休息站，不只會破壞生態，更擔心路線改變後將衝擊原有的在地產業。
Rmngaw ka tmpusu Tkijil,phiyu hakaw baraw ni rbngun dxgal sudu ka yahan msangay o smliq llingay ni pstuq pkrana djiyun alang.

(崇德部落居民 王鐙鐿
Tmpusu Tkijil 王鐙鐿
我要請問一下，在這樣的一個景觀保護區，你們有做過環評嗎，這個整個高架開始的廊道，整條路都是景觀保護區，你說你們用了一個土填，只是把環境破壞殆盡。)

去年（2020年）蘇花改通車後，提升了不少行車的流暢度，為了改善不足的地方，2019年再度核定了"蘇花安計畫"，包括東澳到南澳段、和平到和中以及大清水到崇德，將既有路段截彎取直，提升速度及安全性，希望能在2030年完工，但最後這段在地居民意見兩極。
Shkawas (2020)tduwa daan ka 蘇花改 siida,wada malu bi daan ka elug ni asaw ini pntuku de o,2019 hngkawas do niqan ka euda qpahun 蘇花安 duri,Paah 東澳 pitaq 南澳 Knlibu ni Gukul ni paru Dowras ni Tkjil,ngalun mslagu ka elug ,kika slikaw ni aji mhuya ,Tai saw mhdu smluun 2030 hngkawas,skasi mkdha ka lnglungan alang.


(蘇花改工程處副處長 吳明恩
Mdudul hari elug蘇花改 吳明恩
以今天會議來看，大家的意見還是分歧，反對的是聲音比較多，但是隱性的是不是，有那麼多我們不知道，所以還是要透過部落會議裡面，我們會儘量地參與，把事情把它講清楚。)

蘇花安不只是花東的重大交通建設，更關係當地的經濟發展及沿線各部落的原有權益，如何兼顧開發與生態平衡的議題，還需要徵詢更多意見達成共識。
Pusu elug daan ka 蘇花安,pusu pkrana djiyun alang ni pusu biyax elealang,huya ksun qmlahang ka hmnru ida nkiya o,asi ka mlala embahang pssli pprngaw tmpusu alang ki han.