再過幾天就能迎來清明連續假期，但同時也是太魯閣事故滿一周年的日子，外界也不斷監督台鐵改革進度，今天(29)時代力量就召開記者會，重新檢視台鐵過往的承諾是否落實?

清明連假即將到來，也是去年台鐵發生太魯閣事故，即將滿一周年的日子。悲劇事故發生後，台鐵改革的聲浪不斷高漲，但這一年來改革實質進度卻不如預期，各界都在質疑台鐵改革的決心到底在哪裡。

(時代力量立法委員 王婉諭:
這一年以來台鐵接受勞動部，職安署稽查結果做出21件的處分案件當中，就有高達16件是違反，職業安全衛生法所規定的，原事業單位應該要巡視工作場合，應該對工作中進行的，聯繫和調整的必要措施，這一年以來仍然發生這麼的多件)

(總統 蔡英文:
台鐵施工安全管理的意識和標準，這一定要全面檢討，革新台鐵的組織文化，管理和安全的組織問題不解決，營運模式再怎麼調整，都無法滿足社會的期待)

去年總統蔡英文也出面喊話，台鐵改革勢在必行，而立委也指出，28號在交通委員會上，針對太魯閣事件傷者團體，成立外部監督團體，通過臨時提案。

(時代力量立法委員 陳椒華:
這個(外部監督)機制，要納入專家學者，要納入罹難者家屬，要納入受傷者，或受傷者家屬)

希望傷者、罹難者家屬長期參與安全改革的監督，儘管台鐵多次承諾進行改革，然而台鐵工會代表認為，改革不能將安全畫上等號，交通部仍花心力聚焦在公司化經營，但基層的聲音真的聽到了嗎?

(臺灣鐵路產業工會秘書長 魏豫綾
它(台鐵)並沒有讓我們基層員工，把第一線的工作狀況，做即時的統計還有回報，導致說有這麼多的問題，不斷地在我們的基層員工，還又在我們的制訂的管理層發生衝突)

''國營台鐵公司設置條例''草案，即將在立法院進行審查，體制改革和傾聽傷者及罹難者團體的訴求，卻仍在誤點中，在野黨也呼籲，別讓百年老店的台鐵，內部組織沉痾問題，舊酒裝新瓶，淪為表面改革。