mehuygi giing na kalingku naqunian paRasi 飛行傘

法條的制訂除了是規範之外，也讓安全有了保障。全台飛行傘業者在體育署列案的有15家，其中花蓮縣就有5家，而且大多數營業地點都在原鄉，為了使飛行傘業者，能夠有所規範合法經營，花蓮縣議會就舉行專案會議。

在磯崎飛行場業者發生體驗遊客掉落死亡案件之後，花蓮飛行傘業者目前是「停飛查核期」。對於新型態的休閒產業，花蓮縣議會則是要求縣府加速擬定自治條例，進行專案會議。

(專案召集人 楊華美
palisimpu ay
就說這個自治條例它其實關係很多層面，我們不能只找教育處來談，那不但是業者能夠合法來申請，也保護觀光客的權益，那現在就是連業者的申請都在卡關中，全台灣15家業者在6個縣市有15個業者，那這15個業者在花蓮就5家，占了1/3，那這1/3的業者，居然我們花蓮縣沒有自治條例。）

會議中也列出了多項監督機制，包含無動力飛行傘主管機關、航道、土地、通報機制，這些都是規範管理的關鍵，希望自治條例能夠制定完整。

(業者 Chiro(林一郎) Truku
temiyam ay
我想縣政府這部分，應該是要來協助我們業者，我想有了自治條例，當然也是保障業者，更是能夠保障消費者，我想這個時機點這個時期，我們不能夠再繼續推了有關空運的部分，我想我們縣府的官員都這麼的聰明，應該有能力去協調這樣一個空域出來。）

也有議員指出要以自治條例尋求解決之道，花蓮縣政府應該要先檢視花蓮縣那一區域，更適合業者經營飛行傘運動。

(花蓮縣議員 Liling Qalmutan(簡智隆) Bunun
giing
花蓮縣政府應該要先檢視那個區域，可以提供給這些業者來去做這樣一個試飛試騎、試營運，現在目前一些飛行傘的業者半數都是原民，那甚至說在飛行的區域都在原鄉，提供一個安全的區域提供給飛行業者，那再來自治條例部分能夠符合中央他現行法規，我們該要怎麼去進行，我覺得這個部分要進行加速。）

與會議員也質疑，花蓮縣政府迄今尚未制定《無動力飛行運動的管理自治條例》，反觀業者數比花蓮更少的宜蘭、屏東都已有法依循，縣府教育處也表示將會彙整意見預計，下半年把草案送議會審議。