全台最強跨年演唱會《東！帶我走》2026台東跨年晚會，12月31號將在台東海濱公園盛大登場，縣長饒慶鈴表示，跨年當晚將動員約兩百名警民力，維護跨年活動的安全。

全台最強跨年演唱會在台東，今年卡司陣容由張惠妹壓軸演出，並邀集A-Lin、戴愛玲、桑布伊、葛西瓦等跨世代歌手同台，預估將吸引萬人湧入現場，身為台東人當然也不想錯過。台東縣民樊先生(排灣族)說：「之前跨年要嘛Alin來、要嘛AMEI(阿妹)，就是可能都來一個，這次兩個一起來，就今年卡司真的很強，會想要去跨年這樣。」縣府高度重視跨年活動，已多次進行跨局處協調，針對安全維護、人流管制、交通疏導，以及現場餐飲、緊急救護與廁所等需求完整規劃，31號當晚預計動員約兩百警、民力，維護安全有序的跨年活動。台東縣長饒慶鈴說：「台東縣政府因應今年的跨年晚會，特別作了安全的措施、完全的整備，我們在今年的維安的配置，警力的配置還有醫療消防等等，我們都做了萬全的準備。」

這次為了提升整體觀演體驗，規劃設置三面、8公尺高的巨型LED螢幕，搭配高規格音響設備，讓不同區域的觀眾都能清楚感受舞台演出魅力，而縣府已做好萬全準備，迎接來自全國各地的民眾。

(Alian新聞特約記者zermezerman台東市採訪報導)

中央總預算案在立法院卡關，直接衝擊全台灣通勤月票TPASS的補助經費，特別是台東TPASS月票使用族群以偏鄉學生為大宗，台東的族人們希望立法院盡快通過總預算，以免偏鄉學生上學受到影響。 

對許多住在偏鄉部落的學生而言，每天往返市區通勤的交通費，是不少家庭長期的壓力，台東TPASS月票上路2年，每月299元即可不限次數、里程搭乘全縣公車，為通勤學生省去可觀的交通支出。 台東女中王同學(阿美族)：「有一個學生他是住成功，他每天7點就要坐最早的公車到台東，那個車程單程就是70分鐘，現在好在是有那個TPASS的那個公車月票，不然那一趟單程就是要160幾塊，是一個滿高的消費。」 由於台東TPASS一年總經費要2000、3000萬元，中央負擔就佔了88%，如果中央預算未能過關，台東的TPASS恐怕會撐不下去。縣府交工處交通管理科長劉奇朋：「台東的TPASS目前每個月大約1500到1600人在使用，以目前中央的補助款來說，還可以撐到將近2月中旬。」 交工處表示，縣府已研擬因應方案，若中央政策確定續行，僅因預算程序延宕撥款，將考慮先行以地方經費補貼票差，預計可再支撐3至4個月。劉奇朋科長：「縣府是可以考慮用地方的配合款先來墊支，前提是要中央的TPASS的計畫會持續的來做一個推動。」 

TPASS能否續行，攸關偏鄉學生通勤權益，地方希望中央總預算案能盡快拍板，避免偏鄉學生受累。

(記者Tuwana台東市採訪報導)

(照片取自臺東縣政府官網暨資料照)

為了改善197縣道瓶頸路段，台東縣政府在去年底開始進行池上萬安橋的改建拓寬工程，然而替代道路標示不清、夜間照明不足，讓用路人無所適從，在地居民希望相關單位儘快改善。

振興村民余先生(阿美族)：「要封就封閉，你那一邊開一邊封，不知道到底在哪裡，就才會進來。」小貨車直駛而來，發現萬安橋施工封閉，只好調轉車頭改走他路，類似狀況最近頻頻發生，由於連接台東池上萬安社區及富興村的萬安橋，僅單線道不敷使用，縣府去年底著手改建拓寬，規劃了替代道路，但標示不清，引發民怨。富興社區專案經理林國欽：「那這一段的指標就很不明顯又少，然後太多轉彎了，那一般外地的車進來，然後就會繞到後面的田裡面去，繞了一圈根本不知道要去哪裡。」施工單位雖設置臨時鋼便橋並規劃替代道路，但指標不清、夜間照明不足，加上部分路面破損，讓村民感到不便與憂心。富興社區專案經理林國欽：「那個我們就很擔心老人家跟小孩子，尤其是現在高齡化社會，老人家是那種摩托車或者是那種替步車，那個就會很危險。」縣府表示將會同施工廠商及相關單位現勘，盡早改善。縣府交通處副處長馬志安：「現勘做一些相關的指標的改善，我們會立刻請廠商，馬上把相關的指標改善做好。」

在地居民指出，台東多處道路工程標示不清、管制不足，呼籲主管機關加強督導，避免影響通行安全。

(照片取自池上鄉長林建宏臉書及Alian原廣台記者提供)