春遊人潮退去，台東離島進入淡季，但綠島船票卻先喊漲。

業者宣布，去年才啟用的新客輪「天王星21號」，3月起調整票價，漲幅近兩成，觀光業者憂心交通成本增加，恐影響旅客意願。

綠島每年吸引約30到40萬旅遊人潮，夏天旅遊旺季還沒到，船票卻率先調整。往返台東富岡與綠島的「天王星21號」，3月起遊客票價將調漲110元，從560漲到670，來回就要1340元！船運公司總經理陳忠生：「營運成本、投資金額，還有整個物價上漲、油價上漲，其實另外兩家也都會漲，只是我當白老鼠先打頭陣。」

台東至離島航線目前由3家船公司經營，另2家去年底已獲航港局核准調漲，但尚未跟進。旅遊業者憂心，交通成本一旦提高，恐衝擊離島觀光。旅行社業者陳富斌：「那如果再漲上去的部分，我想他們的選擇性，就不見得會選擇到離島去了。」不只綠島，往返蘭嶼的客輪業者去年也提出調整票價，雖尚未公告要漲價，但已讓當地旅宿業者備感壓力。蘭嶼旅宿業者：「因為就是這幾家船公司在做，他們要漲我們就只能漲這樣子，離島生活不容易的點在這邊。」

縣府表示，客輪票價屬市場機制，只能尊重。台東縣府交通管理科長劉奇朋：「船公司肩負了整個綠島居民的交通責任，那我們是一定會要求，他們綠島居民的船票是不能調漲，至於其他遊客的部分，就回歸到市場機制。」

面對交通成本變動，如何穩住淡季客源，成為台東離島觀光業者接下來的考驗。

(記者Tuwana台東市採訪報導)