4月8日舉行的行政院會，行政院長蘇貞昌承諾，會將各界捐助的善款，專款專用在這次太魯閣號事故的傷亡者家庭，並強調在這起事故之後，會用更大力量，加碼改善東部交通問題。

4月8日行政院會上全體默哀，向408次太魯閣號傷亡者致意，截至4月7日上午11點統計，衛福部捐款帳戶已累積4億5,281萬捐款，對於各界湧入愛心，行政院長蘇貞昌承諾必定專款專用。

(行政院長 蘇貞昌:
Raya
這個專款專用要用在實際受傷，受難者，給實際可以領，需要的人，要有專業人員、律師、會計師，公正人士及家屬一起參與，來了解整個(運作)，並公布所有結果。)

蘇貞昌也強調，會用更大力量，加大、加碼、加快來改善東部交通需求。

(行政院長 蘇貞昌:
Raya
希望對於台鐵未來怎麼樣的經營，才能讓這個肩負著偏鄉，肩負著最人口稀少，卻交通正義要求要到各個方面的做法能夠做好。)

而台鐵局針對這次重大事故，目前仍在進行鐵道修復工作，也已列出後續改革項目。

(台鐵局副局長 杜微:
Raya na huysia
對於我們行經工地的鐵路的列車，我們也會檢討做一些管制，重新檢視沿線各工區，要進行高規格的風險管控，參考高鐵跟其他的軌道系統，我們希望能夠再評估有高風險的路段，能夠優先來建置預警的告警系統。)

台鐵局表示，將參考高鐵跟捷運，2個月內完成行車規章修正；針對有彎道處、兩隧道間距離過短，影響列車駕駛視距者，應予以降速，2個月內完成調查。針對東部鐵路建設部分，已陸續完成花東、南迴鐵路電氣化工程。

(台鐵局副局長 杜微:
Raya na huysia
已經在103年跟109年完成的花東鐵路電氣化，以及南迴鐵路電氣化的工程以外，目前正在積極辦理的就是花東鐵路雙軌化。)

交通部規劃，2021年起將台東知本至花蓮間、擴建為雙軌，總工程經費為456億元，預計2027年全線通車，預估可增加39％運能，解決花東鐵路一票難求困境。