(花蓮地檢署主任檢察官 周芳怡：
涉犯過失致死罪嫌，偵查終結追加起訴 )

今年4月2號發生的台鐵408車次太魯閣號列車出軌意外，造成200多名乘客受傷，更帶走49條人命。肇事責任仍不斷追查，19號花蓮地檢署指出，台鐵花蓮工務段潘姓主辦工程司，以及專案管理公司郭姓專案經理，涉犯過失致死罪嫌，其中潘姓工程司，更涉嫌偽造文書，兩人都追加起訴。

(花蓮地檢署主任檢察官 周芳怡：
潘姓的主辦工程司，以及這位郭姓的專案經理，實際上都有多次地前往現場，去做督導以及稽核，所以他們已經知道，工區的出入口管制不足 )

管制不足其中還包括肇事工程車所停的既有道路，本來應該是瀝青混凝土鋪設，卻只用天然砂土，導致意外發生。

(花蓮地檢署主任檢察官 周芳怡：
他們理當要知道，大型的車輛跟機具，在走這條既有道路的時候，可能會因為路面過滑，或者是彎道過大，可能會熄火而有滾落到，翻落到鐵道的這些危險 )

身為監造單位，卻沒提出改善，潘姓工程司更偽造工程進度。台鐵局也在19號發出聲明，表示會尊重司法，全力配合調查。

而在另一邊，事故家屬委任律師陳孟秀則對追加起訴表示肯定，因過去行政院及交通部到台鐵局，都把責任推給承包商，這次追加起訴印證了台鐵局過失，呼籲政府擔起責任。

(太魯閣的眼淚委任律師 陳孟秀：
就是從事故到現在，台鐵他雖然有提出了一些賠償金額，但他的態度跟說法，都是說我幫別人賠的，我要去告這個包商，但事實上昨天(19)檢察官的起訴，完全打臉了台鐵的說法，所以其實這也是在台鐵(事故)，罹難者家屬或傷者一直以來，希望做就是台鐵你應該要真正面對於，你自己所造成的問題 )

陳孟秀進一步指出，追加起訴應不僅止於一線人員，而必須包括相關單位上級長官，才能讓事件因果水落石出。雖然運安會調查報告仍要等8月23號釋出，但台鐵責任已有眉目，這也代表台鐵與家屬及傷者的後續程序，不再只限於雙方和解，家屬們更期盼，政府能從事件中拿出改革決心。