yau ti nengi ay zaqisan basu simunang ti ta damuan baqian
花蓮豐濱鄉鄉內共有14個部落，有部分公共運輸無法到位，許多長輩上街就醫或購物出入都不方便。為了改善偏鄉交通，結合在地、政府及社會資源等，提供永續的運輸服務。透過「鄉公所營運」方式改善原鄉交通，不僅能真正的服務各個部落適切的需求，更能與在地醫院、民間團體進行密切聯繫，而為了提高使用率，未來也會規劃新路線讓原鄉交通便利性能更提升，讓長者免受日晒雨淋之苦，對於行動不方便的長者來講非常方便，滿足這樣的需求嘉惠偏遠鄉民。
(民眾 潘春英 Kavalan vs 司機 Kacaw(陳光勇) Amis
baibedan vs pasaqayan
(ina(阿姨)今天怎麼那麼早？)想出去走走看看，(ina(阿姨)注意頭部，別撞到車頂喔，阿嬤你要去哪裡？) 去上課，文健站，(酒精消毒量體溫，慢慢上車，東西先放車上，手抓這裡上車比較輕鬆。)調整好座位幸福巴士開到這裡，真的很好，給我們帶來便利。)
(民眾 何阿隆 Kavalan vs 司機 Kacaw(陳光勇) Amis
baibedan vs pasaqayan
幸福巴士司機攙扶阿嬤下車到新社文健站、招牌。)
(花蓮豐濱鄉長 江莉婷 Seediq
Raya
其實在108年開始著手，開始著手之前，我們當然有一個調查和意願和路線，就是公車未到達的部落，所以為什麼我們這次的3條路線，第一個我們的八里灣部落，第二個我們的復興部落，原則上還有一個豐富部落，其實這個就是公車未到達的一個部落，所以我們才會有3條線的路線，確實，考慮到這3條路線的同時，我應該先講這個原由，其實在我們108年邱前鄉長107年12月25號上任的時候，就針對這個「幸福巴士」非常的重視，在108年就責成團隊來提這個「幸福巴士」，剛好那時候有在辦創生計畫進來，我們就把這個計畫 提到我們的國發會，這是針對公路總局的部分，所以最後是由公路總局這邊核定。)
近年來政府積極為偏遠地區改善公共運輸困境，豐濱鄉公所向公路總局爭取經費，添購2輛「幸福巴士」飛兒號及蝦兒號，2021年9月已投入試營運。豐濱鄉內共有14個部落，有部分公共運輸無法到位，許多長輩到市區就醫或購物，出入都不方便。為了改善偏鄉交通，結合在地、政府及社會資源等，建構、提供永續的運輸服務。在路線的配置及協助長者就醫這部分，更是不遺餘力，交通上如何與醫療做結合，尤其很多長者要到醫院看病，「幸福巴士」可以滿足他們的需求。
(司機 Ro'it(陳日章) Amis
pasaqayan
這條山路彎來彎去，公里數會比較長。)
(民眾 Usay吳玉彩 Amis vs 民眾 Alik(林桂蓮) Amis
baibedan
這裡居住的人少，有時還載不到人，但有了幸福巴士心裡踏實許多，真的很開心有幸福巴士，平常想搭車還得詢問鄰居，有沒有車出去，如果沒有就不去豐濱，除非鄰居要出門順便搭便車，也會付車資，單程車資100或200元，孩子都不住這裡，大部分都是老人，我視力不好，腳已不聽使喚，幸好司機很貼心總是扶著我上下車，因為我視力模糊看不太清楚，一星期會搭個2、3 次去豐濱買日用品，到農會領錢、繳電費、電話費，這就是我們的生活。)
(豐濱代表會主席 曾金水 Amis
dayRiw
豐濱鄉年輕人大量外移，以長者居多，對於行動不方便的長者來講，沒有客運行駛的路線非常不方便，如八里灣、新社(復興部落)、高山、丁子漏(豐富部落)路線的配置及協助長者到鄉公所 就醫。)
「幸福巴士」規劃3條路線位於豐濱鄉偏遠的3個聚落，分別為新社復興、豐富和八里灣部落居民不僅少，要搭公車必須走到台11線，有時要共乘鄰居的車要花上不少時間和金錢。
(花蓮豐濱鄉長 江莉婷 Seediq
Raya
很多人反應說交通不便，尤其是就醫，確實在我來到豐濱鄉的時候，我就發現這真的是我們最大的問題，因為我以前在衛生單位，很多都是因為我們後續追蹤，要到大醫院的時候他們就不去了，我就問他們為什麼不去，因為不方便，我坐公車也不方便，我還要等它的時間，造成他們的不方便。)
司機 Kacaw(陳光勇) Amis
pasaqayan
幸福巴士帶給部落非常方便，對長者來說，像公車到不了的，根本搭不到車，部分的族人借車或走路下來 Dipit(復興部落)，就是要走路下來，可是對年紀大的長者，畢竟老了，膝蓋承受不了這個斜坡，這條路線往八里灣，(搭乘幸福巴士的長者多嗎？)還是有啊，購買生活用品、就醫，(有幾戶住家？)差不多有2、30戶，(那裡沒有雜貨店？)沒有，所以買東西不方便，對他們而言有了小巴士便於偏鄉部落的鄉民，八里灣班次1天4趟，有2、30戶住家，居住者大概也有2、30位長者，年輕人很少，大部分都是年長者，下雨天路況不好容易土石流很危險，從鄉公所出發到八里灣半個小時來回一個小時，部落長者很開心有車可座，到農會、醫院、戶政事務所辦事很方便。)
從上面下來到公車站有一段路，還必須經過一個陡坡，騎車或走路非常危險，星期一至星期五上午小巴駛進部落。
(司機 Kacaw(陳光勇) Amis
pasaqayan
2個小時才來一次，(花客與鼎東客運不是對開嗎？)還是要等2個小時，有時候老人家等得不耐煩，一等就2個小時。)
(豐富部落前頭目 林大榮 Amis
baqian
班車來的有點晚，接近中午才來，大家出門的時間在早上8點，不過我們很高興，這也是我們的需求，部落行動不便長者滿多，在我頭目任內也提過這個要求，而現在真正落實到各部落了。)
(花蓮豐濱鄉民代表 inciang(潘禎祥) Kavalan
dayRiw
前幾年部落長者身體都還不錯，開車或騎車沒問題，現在年齡漸長，而復興部落山區道路難行路面窄，下雨路面濕滑，長輩騎車容易失控發生意外，常有類似的事情，如何減少事故的發生，公所與代表會開始討論提出便民的交通方法，規劃3條路線八里灣、豐富及復興部落弭補客運交通不足的地方。)
(豐濱鄉長 江莉婷 Seediq
Raya
路線確實不是很好走，就像我們八里灣部落，因為有時候水災風災的時候，那邊也是我們容易土石流的潛勢區，第二個部分其實復興部落也是土石流的一個潛勢區，其實針對這2個部分「幸福巴士」要進去的同時，我都會交代同仁一定要注意安全，畢竟都是載長者，所以在路況不是很穩定的時候，都要隨時做一個回報，那因為之前圓規颱風也造成很多的一些土石流。)
連貫山道上山、下山， 長者很珍惜，時間許可司機先生停車幫助行動不便的長者買東西，搭幸福巴士鄉民心情愉快，也大大提升原鄉地區交通便利，讓花蓮偏鄉公共運輸達到完整且更完善的服務。
(司機 Kacaw(陳光勇) Amis
pasaqayan
等待民眾的預約，(一般的鄉民都可以搭車嗎？)是的，就醫、洽公、去農會或著是搭不上客運車，需要我們服務還有重症病人，只要2人預約就成行，(路線有沒有特定？)特定在丁子漏(豐富部落)、八里灣部落、復興部落這個路線，(預約率高嗎？)還是有這個需要，像上次頭目夫人生病需要就醫，自己無法騎機車，收到預約電話立刻發車前往復興部落，現在努力宣導接送的都是重症，因為我們只有2部車，部落長者知道如何預約求助，從化仁回來搭不上車的，我們會安全把他送回家。)
彈性預約2人成行，歡迎鄉民多加利用，幸福巴士也會依照預約的平台，去做相關的媒合來服務所有的鄉親，這對鄉內族人應該是很好的服務。
(民眾 張明恆 Amis
Raqit
(你怎麼知道有小巴士？)新社部落有廣播，活動中心也有宣傳，(一星期會搭幾次？)大概2次吧，我要去鄉公所辦低收入戶，(幸福巴士帶來便利！) 是的非常好，(怎麼說？)除了便民往返到豐濱鄉公所、就醫到農會很方便，搭幸福巴士很好，(票價是多少？)目前是一塊錢，(辦完事還坐小巴回去嗎？)當然坐小巴回去，(在哪裡等車？)在公所等，(知道搭車時間？)知道。)
(豐濱鄉長 江莉婷 Seediq
Raya
規劃這3條線，原則上預約不能離開這3條線這是第一個，第二個就是我發現有些人會到花蓮，早上很方便去，可是回來的時候，他到了我們豐濱鄉，譬如說我要進去八里灣，去豐富部落的時候沒有車子，所以可以預約，只要符合這3條線內的我們都可以。)
「幸福小巴」服務全鄉三條路線，讓幸福開進偏鄉每一個角落，司機貼心服務、拉近關係、讓關心更近。
(民眾 潘春英 Kavalan vs 司機 Kacaw(陳光勇) Amis
baibedan vs pasaqayan
哇！好幾年沒有來，這裡依舊很美(新社復興部落)，部落變得很好很棒了，很久沒來這裡(復興部落)，現在有了幸福巴士挺方便，長者出門走走不再是夢想了，想去其他部落已不是難事，說的也是，想去哪裡都可以。)
透過「鄉公所營運」方式改善原鄉交通，不僅能真正的服務各個部落適切的需求，更能與在地醫院，民間團體進行密切聯繫，而為了提高使用率，未來也會規劃新路線讓原鄉交通便利性能更提升。
(代表會主席 曾金水 Amis
dayRiw
這2輛「幸福巴士」行駛的路線狀況良好，一切都正常，路面雖不寬但很適合小巴行駛，便於接駁鄉內長者以及有需要辦事的民眾。)
不只為偏鄉運輸投入車輛，同時推動「幸福巴士」，深入偏鄉各個角落，提供更有效率、更環保的交通服務。